ISO 26262:2018功能***管理体系

标准理解（第2、3、4、5、6、7部分）

培训机构：上海企航科技咨询有限公司

开课时间：2019年10月28~30日（3天）

报名热线：400-677-1258、021-62837781、training@isosqt.com

上课地址：上海市长宁区番禺路390号时代大厦21层 企航顾问培训中心

【课程介绍】

ISO 26262:2018功能***管理体系标准，三天课程 详细讲解ISO26262部分标准内容和要求。并根据该标准要求阐述如何采取相应的行动实施功能***管理系统，以满足ISO26262的要求。ISO26262是关于车辆功能***方面的标准，正式名称为"道路车辆- 功能***管理"。该标准采用了功能***标准IEC 61508的关于车辆电气/电子系统的特殊要求。ISO26262适用于在生产过程安装了***相关的电子/电气系统的所有道路车辆，特殊用途车辆，譬如为残疾人设计的残疾车除外。

【课程目标】

1、理解汽车***生命周期，包括管理、开发、生产、操作、服务和废止。

2、理解开发流程的功能***要素，包括要求制定、设计、实施、集成、验证、认可和配置等。

3、掌握ASIL 的含义以及如何利用ASIL来确定***和技术要求从而达到可接受的残余风险。

4、了解制定ISO 26262实施策略的必要信息。

5、掌握汽车行业独特的基于风险模式的风险分级汽车***完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。

6、掌握风险确认和认可的方法，确保***水平达到可以接受的水平。

【课程对象】

汽车行业管理层人员，开发部系统、软件和硬件工程师、主管及经理，功能***项目工程师、主管及经理，功能***管理体系负责人等。

因为该标准和汽车行业密切相关，建议参加培训的人员应了解基本的软件和硬件开发。

【课程大纲】

第***

n ISO 26262介绍

n 标准第2部分：功能***管理

n 标准第8部分：支持过程 - 文件管理系统(第10节 )

n ISO 26262和ISO 9001或IATF 16949的集成

n 标准第7部分: 生产和运营

◆ 生产

l 建立一个***相关产品的生产计划

l 通过相关产品制造商或主管生产过程的人或组织来达到功能***。

◆ 操作、维护和废弃

l 为了维持车辆操作期间的功能***

l 定义了***相关产品的维护、客户信息和维修指南的范围

l 提供拆卸前涉及的有关***的活动要求

第二天

n 第3部分：概念阶段

◆ 项目定义

◆ 定义和描述项目

◆ 提供对项目的充分理解，以便使得***生命周期中定义的每一项活动可以执行。

◆ ***生命周期启动

◆ 对新的开发和之前已存在项目的修改做出区别

◆ 定义将要执行的***生命周期活动

◆ 危险分析和风险评估

◆ 对项目的危害识别并进行分类，制定相关***目标来预防或减轻这些危险，避免不合理的风险。

◆ 功能***概念

◆ 为了引出功能***的要求，将***目标分配给项目初级架构元素或外部降低风险的措施，以确保所要求的功能***

n 第4部分：产品开发 - 系统级

◆ 系统级产品开发的启动

◆ 技术***要求中的规格

◆ 系统设计

◆ 项目集成和测试

◆ ***验证

◆ 功能***评估

◆ 产品发布

第三天

n 第5部分：产品开发 - 硬件级

◆ 硬件产品开发的启动

◆ 硬件***规格的要求

◆ 硬件设计

◆ 硬件架构指标

◆ 对由于硬件随机失效引起的违反***目标进行评估

◆ 硬件集成和测试

n 第6部分：产品开发 – 软件级

◆ 软件级产品开发的启动

◆ 软件***要求的规格

◆ 软件架构设计

◆ 软件单元设计与执行

◆ 软件单元测试

◆ 软件集成和测试

◆ 软件***要求的验证

复习总结和考试

【课程证书及费用】

4800元人民币/人（含培训费、资料费、证书费、午餐和茶点等费用）。

 每位参加人员可获得一套培训手册，包括标准讲解及案例分析。全程参加培训且考核合格者，颁发企航公司注册的“ISO 26262:2018功能***管理体系标准培训结业证书”。

企航顾问ISO 26262服务简介

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ISO 26262 – 功能***管理系统

绝大部分整车厂都开始要求设计新的车型时采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份发布，是针对功能***分析的标准，由10部分组成。

ISO26262标准被美国和欧洲整车厂***采用。同时一级供应商为了满足整车厂在询价阶段对ISO26262提出的要求，也正在接受该标准。该标准要求子系统、硬件/软件以及半导体供应商都满足ISO2626。电子（包括PCB）和半导体的客户也要求符合ISO26262。

软件和硬件的集成在丰田汽车突然加速的事件中得以重视。很多整车厂的CEO和董事会开始对功能***极其关注，认为新开发的电子、电控、软件和传感器等给企业带来很多的风险，因此采取要求实施ISO2626和汽车ASIL水平来降低风险。

显然，ISO26262的推行不可避免。企航顾问提供一系列的课程，帮助发现、分析、评估这些风险，并且提供***的软件系统来帮助有效实施和管理ISO26262。

ISO 26262的目的:

n ***问题是汽车开发的关键

n 电子/电气和软件新功能的增加要求更加关注接口的问题

n 技术复杂程度的提高以及软件和机电的应用，增加了系统和随机故障的可能

ISO 26262提供了实现电子电气和其它技术***管理的框架。

ISO 26262 起源和影响

要求实施ISO 26262的驱动力量

n 欧洲的客户

n 宝马BMW, 博世Bosch, 梅塞德斯Mercedes, 菲亚特Fiat

n 法律法规促使企业满足ISO26262

ISO26262是道路车辆的功能***标准，规定了汽车电子产品从设计、研发、生产、维护直至停用应满足的要求。随着汽车电子产品复杂性的增加，软件的使用，机电一体化的实现，来自系统失效、硬件随机失效的风险也在不断增加，***成为车辆研发的关键。目前司机辅助设备领域、车辆动力控制领域、主动和被动***系统的设计研发都需要遵循ISO26262。如：

n 汽车防抱死制动系统（ABS)；

n 车身稳定控制系统；

n 电子刹车力分配系统；

n 紧急制动辅助系统；

n 防撞系统；

n 车道偏离报警系统；

n 自适应助力转向；

n 主动停车辅助系统；

n 自适应悬架控制；

n ***气囊；

n 司机瞌睡警示系统；

n 自动巡航系统；

n 胎压监控系统；

n 等等；

企航顾问功能***相关课程（厂内班或公开课）

n ISO 26262标准介绍 (1天)         

n ISO 26262高层管理培训 (1天)  

n ISO26262功能***和技术***培训 (2天)

n ISO26262功能***管理系统流程和***计划 (2天)  

n ISO26262功能***管理体系标准理解 (4天)

n ISO26262功能***管理体系审核(5天)

功能***实施的支持

企航顾问可以帮助企业实施ISO 26262的差距分析和评估，并根据行业的比较好实施经验帮助企业制定改进措施，降低企业风险，提高效率并降低成本。

企航顾问的咨询师首先实施初步的现场风险评估和差距分析。根据评估的范围和现有行业前列的实施经验，评估现有的流程，找到和标准要求的差距所在。企航顾问的评估永远关注如何实现改进和节约成本。评估的******集中在客户的反馈和改进方案的策划。当然，差距评估也可以安排在项目实施初期，尤其是标准更新了或者客户期望把现有系统做根本性的提高。

企航顾问可以安排我们的***咨询师担任代理功能***经理来帮助客户实施ISO26262，在3-4个月内，培养企业自己内部的功能***经理。

***，企航顾问通过评审现有的APQP记录来评估产品***，确定符合ISO26262以及相应的ASIL水平。企航顾问还可以帮助客户开发进一步的产品流程。

企航顾问汽车行业客户案例