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广州广电计量检测股份有限公司

  • RTCA/DO-160G,机载电子设备射频敏感度试验

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  • 对应法规:RTCA/DO-160G
    CNAS认可项目:是
  • RTCA/DO-160G射频敏感度试验

     

    射频敏感度目的:

         这些试验用于确定当设备及其连接导线暴露在射频调制源的某一电平情况 下,设备能否按性能规范要求工作。该射频调制源电平是由射频辐射场或者由注 入探头感应到电源线或接口电路导线上去的。

    应用两种试验方法:

    1、从 10kHz 到 400MHz,被 测设备由注入探头将射频 耦合到电缆束上。

    2、100Mhz 和频率极限的上限之间,待测试设备直接受到射频 辐射场从 100Mhz 到 400MHz 重叠的。

        从 100Mhz 到 18GHz 的辐射敏感度试验可以使用 20.5 节介绍的方法和材料 或者使用 20.6 节介绍的方法和材料交替进行。使用者可自行选择具体的方法。 具有特殊的信号、频率、调制和带宽特性的设备需要对适用标准的要求进行变化。

        这些试验结果有助于规定设备射频测试电平。这些测试足够得到设备对射频 灵敏性的环境条件。为了保证系统在飞机上的安装,根据不同功能补充一些实验 是必要的。

     

    射频敏感度(传导和辐射)描述:

       设备类别标明射频测试电平,并建立受试设备最小射频敏感电平。设备类将根据可用设备制造标准给出。

        用于系统或设备的分类必须在飞机的内部 RF 环境已知的条件下选择。而且, 很多系统或设备设计时就是给不同类型的飞机装备的。而且,如果没有在设备使 用说明书中指定设备类别,设备的生产厂商应该依据预计的安装位置、暴露程度 和使用来设计、试验和鉴定出的设备的类别等级。

        设备的类别标示包括两个字符。传导灵敏度试验等级由分类的第一个字符指 定,辐射敏感度试验等级由分类的第二个字符指定为了协助设备生产厂商为设备和连接导线选择合适的试验限制,分类定义如下。这里的描述仅仅用于指导。设备的位置、预计的联结点线的暴露程度/位置 和飞机的大小和结构决定着试验等级。

    类别“A”到“L”给出直接与高强度辐射场证明文件(AC/AMJ20.1317)中 定义的高强度辐射场外部场环境有关的测试等级。为传导敏感度试验选择的类别 根据预期的飞机类型、尺寸和表 20-1 中显示的适当的高强度辐射场 环境给出。 为辐射敏感度试验选择的规范根据飞机在设备安装位置的衰减程度和表 20-2 中 显示的适当的高强度辐射场环境给出。

    “R”类用于当试验可以满足与正常环境联系的高强度辐射场的要求时,为 设备指定试验等级。

    “S”类指的是外部电磁环境给飞机的影响较小时,且在飞机上可以进行干 扰操作或不需要干扰操作的情况下的最低的试验等级。这也是典型的飞机设备产 生的内部电磁环境。

    “T”类指的是与较低的 RF 敏感度要求相关的设备的试验等级。HIRF 规则 中也有这个规定。这也是典型的飞机设备产生的内部电磁环境。

    “W”类和“Y”类给出的是与高强度辐射场的临时规则一致的测试等级。

    “Q”类指的是在试验极限或这些程序中没有规定的调制时进行的试验等级



     

        广州广电计量检测股份有限公司(GRGT)是原国家信息产业部军工电子602计量测试站,通过国家实验室(CNAS)、国防实验室(DILAC)和总装军工实验室认可,并通过中国计量认证(CMA),是IECEE CB实验室,建立企业计量最高标准80多项,通过CNAS、DILAC认可项目1000多项。

        我司拥有丰富的飞机设备项目试验经验,出具的试验报告得到空军、CAAC、FAA、EASA的认可。我们在广州、成都、西安、无锡、武汉、北京建有电磁兼容实验室,可根据各地域客户需求就近安排试验。我们长期承接中国商飞、沈飞、成飞、西安飞机工业集团的试验项目。积累了丰富的机载电子设备、系统、材料的试验经验。我们实验室可以完成RTCA/DO-160G标准全套项目。

     

    我们实验室具备的RTCA/DO-160G电磁兼容项目能力如下:

    15.0磁场效应

        该项测试用于测量机载设备所产生的DC磁场发射的量值大小。测量可以通过罗盘指针的偏转程度测定,或者使用一个有足够精度的高斯计测定。设备的分类取决于产生一定偏转量值时的距离。

    16.0电源输入

        该项测试用于机载设备的电源输入端,测量电源总线上伴随产生的各种电源畸变和浪涌情况。设备的分类基于组件的电源功率和定义的不同状态,如供电电源就有115Vac/400Hz,230Vac/400Hz,28Vdc,14Vdc,或者270Vdc多种类型。

    17.0电压尖峰

        该项测试是向机载设备的电源线注入脉宽10μs、上升时间小于2μs的瞬态尖峰信号。适用于AC和DC电源的输入端,瞬态尖峰信号的幅度有两个对应的等级。

    18.0电源线音频传导敏感度

        该项测试是向机载设备的电源线注入正弦波干扰信号,适用于AC和DC的电源输入端。干扰信号的严酷等级根据被测件的电源功率类型而不同。

    19.0感应信号敏感度

        该项测试不仅包括电源频率和瞬态信号引起的磁场感应,而且包括电场耦合。适用于机载设备和互连线缆,测试等级取决于抗干扰操作的要求程度。

    20.0射频敏感度(传导和辐射)

        传导敏感度测试的频率范围是10kHz~400MHz,适用于互连线缆,采用大电流注入法(BCI),其严酷等级根据机载设备的安装位置和线缆布置方式,变化范围很宽。

        辐射敏感度测试的频率范围是100MHz~18GHz,与传导敏感度测试类似,其严酷等级的变化范围也很宽。

        对于辐射场强大于200V/m的测试,可称为高能量射频场(HIRF)测试,所要求的场强可以达到数千V/m。

    21.0射频能量发射

        传导发射测试要求采用夹钳式的电流探头进行测量,对于电源线,其测试的频率范围是150kHz~30MHz,对于互连线缆,其测试的频率范围是150kHz~100MHz。

        辐射发射测试的频率范围是2MHz~6GHz,标准的发射曲线根据不同类型的通信应用进行了裁剪。

    22.0雷电感应瞬态敏感度

        该项测试模拟的是雷电感应的瞬态效应(也称雷电间接效应),根据机载设备在飞机上的安装位置,有不同的严酷等级要求,测试时采用各种不同的波形(阻尼正弦波和反双指数)、幅度,依次进行测试。该项测试适用于加载设备的互连插针和线缆.

    25.0静电放电ESD

    静电放电测试针对飞机上与人接触产生静电放电的机载设备。对 ESD 造成 影响的一些因素有:低相对湿度、温度、使用在飞机的所有地方低传导的(人造 纤维的)毯子、乙烯基椅子和塑料构件。本试验适用于在飞机正常操作或维修中 可以接触的所有的设备和表面。



    联系信息:

    李绍政(业务经理)-广州广电计量检测股份有限公司

    电话:138 0884 0060(微信同号);020-6683 7067

    邮箱:lisz@grgtest.com

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