RTCA/DO-160G雷电感应瞬态敏感度试验

雷电感应瞬态敏感度试验目的：

    这些试验方法和程序应用理想波形来验证设备耐受闪电诱发的瞬态干扰的 能力。产品规范中应对其在雷电瞬态感应方面所执行的标准有所说明。

    将用两组测来判断来测试受试产品是否达到要求。第一组是破坏极限试验： 使用如 22.5.1 描述的插针注入式方法进行试验。第二组试验如 22.5.2 节描述，用 于评价当瞬态脉冲加到相互连接的电缆束时，设备性能是否能够满足要求。该试 验包括单次脉冲冲击、多次脉冲冲击和多脉冲群冲击（以后称作单次脉冲冲击、 多次脉冲冲击和多样脉冲冲击）。电缆束测试可以给出产品的破坏极限。合适的 试验方法将在产品的规范中进行规定。

     广州广电计量检测股份有限公司（GRGT）是原国家信息产业部军工电子602计量测试站，通过国家实验室（CNAS）、国防实验室（DILAC）和总装军用实验室认可，并通过中国计量认证（CMA），是IECEE CB实验室，建立企业计量最高标准80多项，通过CNAS、DILAC认可项目1000多项。

     我司拥有丰富的飞机机载设备项目试验经验，出具的试验报告得到CNAS、CAAC、EASA权威机构的认可。我们在广州、成都、西安、无锡、武汉、北京建有电磁兼容实验室，可根据各地域客户需求就近安排试验。我们长期承接中国商飞、沈飞、成飞、西安飞机工业集团的试验项目。积累了丰富的机载电子设备、系统、材料的试验经验。我们实验室可以完成RTCA/DO-160G标准全套项目。

我们能完成的RTCA/DO-160G电磁兼容项目如下:

15.0磁场效应

   该项测试用于测量机载设备所产生的DC磁场发射的量值大小。测量可以通过罗盘指针的偏转程度测定，或者使用一个有足够精度的高斯计测定。设备的分类取决于产生一定偏转量值时的距离。

16.0电源输入

   该项测试用于机载设备的电源输入端，测量电源总线上伴随产生的各种电源畸变和浪涌情况。设备的分类基于组件的电源功率和定义的不同状态，如供电电源就有115Vac/400Hz，230Vac/400Hz，28Vdc，14Vdc，或者270Vdc多种类型。

17.0电压尖峰

   该项测试是向机载设备的电源线注入脉宽10μs、上升时间小于2μs的瞬态尖峰信号。适用于AC和DC电源的输入端，瞬态尖峰信号的幅度有两个对应的等级。

18.0电源线音频传导敏感度

   该项测试是向机载设备的电源线注入正弦波干扰信号，适用于AC和DC的电源输入端。干扰信号的严酷等级根据被测件的电源功率类型而不同。

19.0感应信号敏感度

   该项测试不仅包括电源频率和瞬态信号引起的磁场感应，而且包括电场耦合。适用于机载设备和互连线缆，测试等级取决于抗干扰操作的要求程度。

20.0射频敏感度（传导和辐射）

   传导敏感度测试的频率范围是10kHz～400MHz，适用于互连线缆，采用大电流注入法（BCI），其严酷等级根据机载设备的安装位置和线缆布置方式，变化范围很宽。

   辐射敏感度测试的频率范围是100MHz～18GHz，与传导敏感度测试类似，其严酷等级的变化范围也很宽。

   对于辐射场强大于200V/m的测试，可称为高能量射频场（HIRF）测试，所要求的场强可以达到数千V/m。

21.0射频能量发射

   传导发射测试要求采用夹钳式的电流探头进行测量，对于电源线，其测试的频率范围是150kHz～30MHz，对于互连线缆，其测试的频率范围是150kHz～100MHz。

   辐射发射测试的频率范围是2MHz～6GHz，标准的发射曲线根据不同类型的通信应用进行了裁剪。

22.0雷电感应瞬态敏感度

    该项测试模拟的是雷电感应的瞬态效应（也称雷电间接效应），根据机载设备在飞机上的安装位置，有不同的严酷等级要求，测试时采用各种不同的波形（阻尼正弦波和反双指数）、幅度，依次进行测试。该项测试适用于加载设备的互连插针和线缆.

25.0静电放电ESD

    静电放电测试针对飞机上与人接触产生静电放电的机载设备。对 ESD 造成 影响的一些因素有：低相对湿度、温度、使用在飞机的所有地方低传导的（人造 纤维的）毯子、乙烯基椅子和塑料构件。本试验适用于在飞机正常操作或维修中 可以接触的所有的设备和表面。

    静电放电试验是用来检验并确定在空气放电的静电脉冲的影响下，设备对静 电脉冲的不敏感性或设备在执行其固有的功能时不会持久地降低其性能的能力。

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李绍政（业务经理）-广州广电计量检测股份有限公司

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