中国物流与采购联合会塑料托盘专业委员会主任、北京科技大学吴清一教授在大会的主题演讲中指出，低碳环保是全球发展趋势，塑料托盘生产和塑料托盘系统建设的发展方向也应该符合低碳经济时代要求，积极引入新技术、新工艺、新材料、新结构、新思路。具体到塑料托盘制造，应提倡节约资源、以材代木、保护环境、循环利用等原则。一方面合理改进塑料托盘结构，减少材料消耗；另一方面在保证使用性能的基础上，提倡使用再生塑料、植物纤维、胶合板等作为塑料托盘材料。近年来，中国物流业发展迅猛，年均增速超过15%。专家预计，未来几年，中国物流市场年均增速将保持20%，年新增托盘用量将超过2000万件，“高效、节能、环保、低成本”是今后物流业的主要特征。这对起步较晚的塑料托盘制造业来说，既是千载难逢的发展机遇，www.91lika.com也是巨大的挑战.长期以来，中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有专家甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率将会从目前的90%降至50%以下。一面是物流业发展拉动托盘需求量猛增，一面是木制托盘这一“主力军”需求趋向衰竭，预示着塑料托盘正面临巨大商机。不少与会专家和企业纷纷介绍了近年来在塑料托盘生产工艺与材料等方面的创新成果。首次参加中国塑料托盘国际会议的南非Lomold Internationa公司总经理Matthew Walsh，介绍了如何采用注塑和压塑专利技术在塑料塑料托盘生产中加入玻璃纤维，以降低塑料托盘成本、减轻重量、增加强度。据悉，该公司已在国内建厂，预计2011年5月即可有产品面市。 根据塑料托盘的使用情况来看，托盘的承载在相同的情况下，尺寸越大，对托盘表面的承重要求越小，托盘面积越小，越要考虑到货物对托盘的压强越大。托盘的尺寸减小，表面和立面的结构就要加厚，所以，承载相同时，托盘的尺寸变化，自重就不应有太大变化。但有些厂家为了降低生产成本，尺寸减小，自重也随之降低，这种托盘短时间内可以正常使用，可半年到一年后，托盘长时间周转，就开始出现拉筋断裂，使用寿命大大降低。www.91lika.com