节能水轮机转轮的修复对遭受破坏的水轮机转轮，修复的主要手段是采用抗蚀耐磨材料补焊。补焊前应首先对转轮遭受破坏的部位进行测量和评估，选用合适的补焊材料和焊条，研究补焊工艺，重点是控制转轮的不均匀变形，减小内应力，避免产生裂纹。最好将转轮整体预热或提高周围环境温度至20℃~30℃，尽量避免在低于15℃的环境温度下施焊。 节能水轮机主轴和中间轴都为锻造实心轴。主轴转轮侧法兰为止口定位，通过宽度140mm键与转轮传递扭矩；另一侧法兰由销钉螺栓与中间轴联接。主轴精度要求很高，与一般轴区别为两端法兰外侧面与轴中心线垂直度为,轴颈外径相对于轴线平行度0.01mm,法兰止口直径公差在0.013mm以内。中间轴的精度要求与主轴相同。主轴、中间轴的单根轴的摆度，主轴与中间轴连接后的组合轴摆度都要达到IEEE标准。节能水轮机主轴、中间轴的加工难度由两方面原因造成一是由于垂直度、平行度及摆度值精度过高；www.dyshuilunji.com二是由于结构特殊及材料影响。目前国内通用进水球阀大部分采用的是气动或液动开启和关闭阀门，这种选择与进水球阀的密封结构是相互关联的。新型水轮机进水球阀采用阀杆卧式结构设计，单阀座偏心密封结构，阀门流道采用全通径形式，流阻系数小。其操作控制部分采用液压接力器及重锤式结构，与液控蝶阀控制部分的技术相类似，属节能型产品。节能水轮机进水球阀的承压件全部采用锻造设计结构，其优点是材料具有紧密均质的纤维状结构，强度高，韧性好，安全可靠性高，表面质量好。水轮机导水机构导叶下轴密封结构包括固定在内配水环上的导叶下轴和绕导叶下轴转动的导叶，在导叶下轴上部装有轴套，导叶下轴下部与导叶之间装有轴向密封，导叶下轴与内配水环的径向接触面之间还设置有径向密封。通过不同方向的密封形式可避免水流的冲击力，杜绝了漏水现象，进而保证水轮机组在运行过程中的防漏措施以及水轮机的正常运转。喷嘴吊装支架，由围成矩形的立柱、连接相邻立柱的若干横档、位于立柱中间并由上下导向法兰定位的升降轴、升降轴升降机构和与升降轴上端固定连接的吊装架组成，其中升降轴升降机构由套在升降轴上且与升降轴螺旋连接的转盘、转盘手柄、与立柱固定连接的转盘限位板、套在升降轴上且位于转盘和转盘限位板之间的止推轴承组成。www.dyshuilunji.com