南阳二机石油厂南阳石油钻机配件南阳游车大钩 南阳二机配件分公司供应

    越来越多的人选择使用石油钻机配件，但是许多人不明白出现故障的时候的反映现象，现在就由南阳二机石油厂给大家介绍一下：电机下端轴承内圈断裂分析
    轴承内圈产生裂纹的可能原因：
（1）材料缺点
轴承零件的微裂纹、缩孔、气泡、大块外来杂物、过热组织及局部烧伤等缺点在冲击过载或剧烈振动时会在缺点处引起断裂。
（2）过载
当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。实际使用工况超出设计标准造成的。
（3）安装不当
如果主轴在安装过程中，主轴轴心线的垂直差控制的不好产生偏心，那么电机轴承内外圈及滚动体就会受到周期性冲击负荷，导致轴承内圈断裂失效。另一个就是轴承安装间隙过小导致轴承发热卡死，卡死后电机依然运转最终憋裂内圈。从主轴承套圈点蚀分布情况看出，可能存在主轴垂直差不好造成偏载情况的产生，从现场听到砰一声巨响可能就是内圈断裂产生。

通常出现的轴承断裂失效大多数为过载失效，过载原因主要是主机突发故障或安装不当。

通过对大型顶驱卡转事情出现分析得知，设备故障除了安装存在一定偏差外，核心部件主轴承的润滑密封设计缺点导致了主轴承损伤进而引发连锁反应最终卡转。南阳二机石油厂建议一方面改进主轴承润滑密封机构，另一方面针对顶驱这类大型重载设备设计时，在润滑剂选择上也需要根据实际情况做相应调整，不能随意参照一般重载设备的润滑标准，否则油膜强度无法满足轴承滚动/滑动摩擦副的极压性要求。正如轴承承载能力的提高，并不是简单通过体积的增加实现，同时也要增强其材质的抗疲劳强度等性能。