检测认证人脉交流通讯录
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石油钻机油路系统维护保养
3.1 检修液压系统时的注意事项
① 系统工作时及停机未泄压时或未切断控制电源时，禁止对系统进行检修，防止发生问题。
② 检修现场一定要保持清洁，拆除元件或松开管件前应其外表面污染，检修过程中要及时用清洁的护盖把所有暴露的通道口封好，防止污染污侵入系统，不允许在检修现场进行打磨，施工及焊接作业。
③ 检修或更换元件时必须保持清洁，不得有砂粒、污垢、焊渣等，可以先漂洗一下，再进行安装。
④ 更换密封件时，不允许用锐利的工具，注意不得碰伤密封件或工作表面。
⑤ 拆卸、分解液压元件时要注意零部件拆卸时的方向和顺序并妥善保存，不得丢失，不要将其精加工表面碰伤。元件装配时，各零部件必须清洗干净。
⑥ 安装元件时，拧紧力要均匀适当，以防止造成阀体变形，阀芯卡死或结合部位漏油。
⑦ 油箱内工作液的更换或补充，必须将新油通过不低于10ｕ的高精度滤油车过滤后注入油箱。工作液牌号必须符合要求。
⑧ 检修完成后，需对检修部位进行确认。无误后，开机调试液压系统，观察检修部位，确认正常后方可投入运行。
3.2 液压油品的更换及选择
DDW系列钻机为全液压驱动产品，液压系统及其元件的使用寿命几乎决定了整机的使用寿命。液压系统的理想性能与使用寿命在很大程度上取决于所采用的液压油。为提高设备的使用性能，我们提供使用DDW系列设备时为系统选择液压油须知。
在选择用于系统的油液时应考虑的最重要的性能之一是粘度。粘度的选择应始终考虑到：油液必须足够稀以利于流动。但同时又必须足够稠以利于密封并在轴承及密封面之间保持有一层油膜。
① 清洁度
钻机液压系统中油液的清洁度非常重要。DDW系列设备所采用的油液应保持以SAE J1165 为标准的ISO清洁度规范 18/13。该规定允许每毫升油液中直径大于5чm的颗粒应少于2500个，直径5чm的颗粒数应少于 80 个。
② 油液的选择
高级的石油提炼液压油能为DDW系列钻机的液压元件提供比较好的性能。这些液压油一般都包括有利于液压系统的添加剂。土行孙公司建议液压油应包含有防腐剂、防锈剂、消泡剂及抗氧剂。优质石油基液压油采用ISO VG规范。
SAE 优质曲轴箱用油不包括上面提到的添加剂，土行孙公司建议不要采用。如果受条件限制已经使用，则必须要提高油液的维护要求。
如果你使用的是一种含有V.I.(粘度)改善剂的油，有时称有多粘度油。这种含有V.I.改善剂的油在使用中性能称为“shear—down”。意思是其粘度可能降至规范值以下。使用这种油也必须加强维护。
③ 油品的粗略选择
由于工程环境的限制，大多时候我们无法采用更专业的设备去测量油品的实际参数。因此，我们建议在选用液压油时遵照以下原则：
a. 选用正规厂家生产的标准液压油。
b. 环境 15℃以上时，选用N46号 抗磨液压油
环境15℃以下时，选用N32号 抗磨液压油
④ 油品的更换
液压油必须定期更换，一般来讲新钻机运行500小时后换油,以后每运行3000小时更换一次。在此期间，若发现油已变质，应及时更换。换油时要做到以下几点。
a. 选用正规厂家生产的标准液压油
b.在换不同牌号的液压油时,务必先将系统清洗干净。
c. 如果油品已经变质，在更换新的液压油时，必须先清洗系统，以免新油被污染，导致过早的失效。
d. 若液压系统为闭式系统，则必须放净系统的旧油，再加注新油，以免导致油液污染，并在启动系统前向闭式系统内注油。
e. 向油箱加入新油时,必需用加油过滤器，以保证油的清洁度。
3.3 液压辅件的维护及更换
DDW系列设备的液压辅件主要包括：吸油过滤器、回油过滤器。对与液压系统来讲，保持油液清洁是非常重要的，过滤器就承担起了清洁系统杂质的作用。
① 吸油过滤器
本过滤器安装在油泵吸油口处，用于保护油泵及其它液压元件，以避免吸入污染杂质，有效地控制液压系统污染，提高液压系统清洁度。本滤油器安装在液压油箱的侧面。滤油器设有自封阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置，更换滤芯和清洗滤芯时油箱内油液不会流出。
本过滤器具有目测指示和电发讯二合一发讯装置，当滤芯被污染物堵塞到出油口真空度为0.18 bar时，发讯器发出信号，操纵台上的对应报辉光。若此时不能马上停机或无人来更换滤芯，设在滤芯上部的油路旁通阀会自动开启，开启值为：真空度0.2 bar，以免液压油泵出现吸空故障。但此时应停机更换或清洗滤芯，以保持液压系统的清洁度。
注意：无论设备是否安装报，用户都必须做到经常观测滤油器上的显示仪表，当仪表指针即将达到红色指示区时，必须及时清洗或更换滤芯。
当更换、清洗滤芯或维修系统时，只需旋开过滤器端盖（清洗盖），此时自封阀会自动关闭，隔绝油箱油路，使油箱内油液不会流出，以便于清洗或更换滤芯。 ② 回油过滤器
本过滤器安装在系统回油箱处，用于液压系统回油精过滤，滤除液压系统中由于元件磨损产生的金属颗粒，以及密封件磨损的橡胶杂质等污染物，使流回油箱的油液保持清洁。本滤油器安装在液压油箱的侧面。滤油器设有止回阀，旁通阀，滤芯污染堵塞发讯器等装置。在系统冷启动时，因系统油温过低，流量脉动等因素造成过滤器压差过大，主机不能工作，以及滤芯被污染物堵塞情况下，滤盖下部并联的旁通阀会自动开启（开启压差为4bar）以保护滤芯及系统正常工作。在更换滤芯或清洗滤芯时，止回阀能够保证油箱内油液不会流出。
本过滤器具有目测指示和电发讯二合一发讯装置，当滤芯被污染物堵塞到回油阻力到3.5bar时，发讯器发出信号，操纵台上的对应报辉光。若此时不能马上停机或无人来更换滤芯，设在滤芯上部的油路旁通阀会自动开启，开启值为4 bar，以保护滤芯及系统正常工作。但此时应停机更换或清洗滤芯，以保持液压系统的清洁度。
注意：无论设备是否安装报，用户都必须做到经常观测滤油器上的显示仪表，当仪表指针即将达到红色指示区时，必须及时清洗或更换滤芯。
当更换、清洗滤芯或维修系统时，只需旋开过滤器端盖（清洗盖），此时自封阀会自动关闭，隔绝油箱油路，使油箱内油液不会流出，以便于清洗或更换滤芯。
