目的

本试验的目的在于确定装备在常温条件下能否：

a)耐受低气压环境；

b)在低气压环境下正常工作；

c)耐受窑气压力快速变化·

用

本试验适用于：

a)在高海拔地区贮存/工作的装备。

b)在飞机增压或非增琢舱中运输或T.作的装各（也可使用GJB150.24A一2009进行评价）

c)暴露于快速减压或爆炸减压环境中的装备。确定暴露于该环境下的装各出现的故障是否会损坏

其平台或造成人员伤害．

d)在飞机外部挂飞的装备·

本试验不适用于飞行高度超过30000m的航大器．飞机或导弹上安装或工作的装备．

2．2物理、化学效应

低气压环境可能导致装各（产品）产生下列物理、化学效应：

密封垫密封的壳体漏气、漏液体：

密封容器变形、破損或破裂：

低密度材料的物理和化学性能发生变化：

装备因热传导降低而发生过热：

润滑剂蒸发：

发动机的启动和工作不稳定；

真空密封失效。

2．3电效应

电弧或电晕放电造成装备失灵或工作不稳定·

2、1述

本试验包扩四个低气压试验程序：程序卜一一贮存／空运、程序Il一一工作/机外挂飞、程序III---

快速减压和程序IV一一爆炸减压。根据有关文件的要求，确定试验程序或试程序组合·

4、2．2选择试验程序考虑的因素

所选择的程序应能代表装各期暴露的最严酷的低气压环境·选择试蒙程序时还应考虑：

装备的技术状态；

b)装各的保障和工作要求(a的）；

c)装备的用途：

d)用于判断装备是否满足工作要求所需的数据：

e)试验程序顺序·

4．各程序的差别

程序I一一一贮存/空运

程序1适用于在高海拨地区运输或贮存的装备．或在运贮存技术状态下空运的装备·根据低气压效应（见4.1.2）和寿命期环境剖面，来确定程序丨是否适用。

生2·3．2程序Il一一工作/机外挂飞

程序Il适用于确定装各在低气条件下的作性能·程序可在程序Il之前进行。若无低气压贮

存、快速减压或爆炸减压的要求，程序Il可单独进。

生3．3程序Ill一一快速藏压

程序适用于确定装备周围环境压力的快速降低是否会引起装各发生反应，伤害周围人员损坏

运输装各的平台（车或飞机).序Ill可在贮存或工作试验之后进行．