汽车使用过程中所出现的相关故障问题，日益成为人们关注的焦点，其中，问题主要集中在汽车线束故障。汽车线束主要由电线、接插件、包裹胶带和其他辅助性材料共同构成，其结构复杂、功能多样化，被成为整车的“汽车神经”，是控制汽车电信号的载体。汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。汽车线束检测是针对汽车线束进行环境测试、电性能测试、机械性能测试的检测项目。

　　汽车线束是汽车内部最关键的部件之一，其质量、安全性和可靠性对汽车质量具有举足轻重的影响。如果线束失效，就会造成信号传递失效，功能设备失去作用；或接触电阻过大发热失火；或短路失火；或绝缘层失效漏电。因而，为了保证汽车线束的品质、安全性和可靠性，汽车线束生产线上或用户使用前检测十分重要。面对国内汽车线束检测系统功能单一、手段落后，国外汽车线束检测价格昂贵等问题，GRGT建有专业汽车线束实验室，专注于汽车线束、连接器检测解决方案基础理论和前沿技术的研究、市场转化、技术运用，提供汽车线束环境测试、电性能测试和机械性能测试，满足汽车线束生产厂商对线束导通性和阻抗测试要求。

　　汽车线束性能检测-环境测试项目高温；低温；热冲击；温湿度循环；振动；结合温湿度振动；盐雾；老化；防尘；密封；化学试液；耐电池液；气体腐蚀。

　　汽车线束性能检测-电性能测试绝缘电阻；介电强度；电流循环；反复连接/断开寿命；接触电阻(电压降)；温升性能；耐燃；线路导通。

　　汽车线束性能检测-机械性能测试挤压；耐磨；低温卷绕；低温抗冲击；热收缩；端子插入力/拔出力/保持力；机械冲击；抗跌落性能；高温高压喷水(IPX9K)；切片；撕裂力；线间互磨；滑动拉力；弯折力；绝缘缺口强度。