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超大、特大承载力基桩高应变法锤击系统，高应变法锤击系统研究、设计、制造、生产、标准、交流等合作
1、吊车能力减半 2、测拉力减半 3、无人员、设备安全因素 4、100t受力验收 5、专业设计团队
《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/T F81-01-2004） 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB 10218-2008） 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）
高应变法检测是相对于“低”应变试桩而言的,桩身应变量通常在0.1‰~1.0‰范围。 高应变法是采用锤击系统给桩顶施加一竖向瞬态冲击荷载，作用在桩顶的力接近桩的实际应力水平，使桩体产生显著的加速度和惯性力，桩身应变相当于工程桩应变水平，冲击力的作用使桩-土之间产生相对位移，从而使桩侧摩阻力充分发挥，端阻力也相应被激发，在桩两侧距桩顶一定距离对称安装力和加速度传感器，量测力和桩-土系统响应信号，通过基桩动测仪接收锤击响应信号（桩身应变应力曲线、桩身质点运动速度曲线），其动态响应信号不仅反映桩-土特性，而且和动载作用强度、频谱成分和持续时间密切相关，从而计算分析单桩承载力与桩身结构完整性。
高应变法锤击系统为基桩高应变法检测中采用的锤击系统。 包含：锤体系统、支撑导向系统、脱钩系统、吊挂系统、贯入度测试系统等。 锤体系统： 一般采用铸铁、铸钢、钢铁、混凝土等制作锤体，形状为圆形、方形，组成方式一般为多片式、组合 式、单体式等，锤体重量必须按照规范取值； 支撑导向系统： 承担两方面的功能：导向、支撑，其首先能够支撑重锤之重量，承担重锤从吊车转移至支撑导向架的 所有重量；其二在锤体下落过程中必须保证锤体垂直下落（自由落体）过程中锤体锤击于桩基桩心， 在锤击过程中起到导向作用； 脱钩系统： 其为高应变法锤击系统中最关键的部件，其不可能像锤、架那么大，但又必须直接承担锤体重量， 而且必须能够开合、转移锤体重量，吊车将锤体提起（落高），然后吊车转移至支撑架，并开合 掉落。因此一般的脱钩机构（架脱一体式、钳式脱钩器、力臂式脱钩器、挂脱式脱钩器等）无法 解决这个问题，尤其锤体越重、脱钩器越难解决，“小力矩钳臂式半力脱钩系统”能够较好的解 决此问题； 吊挂系统： 此为吊车、支撑架与锤体的上下运动体系，一般采用：钢丝绳、钢板（条）等，数量上钢条一般 采用1条，钢丝绳一般采用2条、4条、8条； 贯入度测试系统： 一般采用精密水准仪法、CCD动静态摄影法等。 锤体系统、支撑导向系统、脱钩系统、吊挂系统等均不是独立的构造，需要每一个部件的承载力、变形达到荷载要求、锤击要求，并能保证整体强度、刚度、抗倾覆性能等，每一个系统都能发挥其作用、并能够支撑每一步动作，共同组成高应变法锤击系统。
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