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汽车传动轴扭转疲劳试验台
- 用 途:
- 适用于轴类构件的静态及动态疲劳力学性能的试验
- 项目简介
微机控制传动轴扭转疲劳试验台是由加载系统、传动系统、测量控制显示系统等组成,适用于对轴类构件动态疲劳力学性能的试验。该机采用卧式结构。计算机控制显示,采用精密行星齿轮减速器传动,具有加载均匀、稳定、无冲击现象、数据采集控制准确的特点。适用于轴类构件的静态及动态疲劳力学性能的试验。
整机利用进口ESTUN全数字交流伺服控制系统及自行研制的数据采集处理系统,光电编码器采集试样的扭转角度及扭转次数,可以设置试样的扭转角度及扭转次数实现自动停机功能,可以输出打印试验数据等。
2.方案描述
【主 机】采用卧式结构,主体结构采用卧式结构,以保证整机的刚性。夹具采用优质合金结构钢淬火(HRC45~50)方式,主传动轴采用合金结构钢淬火处理,保证其使用寿命。试样的安装、拆卸方便、快捷。
【驱动系统】由美国ESTUN全数字交流伺服控制系统驱动。速度调节范围宽,加载均匀、稳定。
【传动系统】采用精密行星齿轮减速器传动,保证传动的均匀、稳定及传动精度。横向空间200mm~1500mm范围内任意手动调节。
【测量显示系统】该机采用光电编码器采集试样的扭转角度θ。计算机控制显示,基于Windows操作系统开发的专用软件,具备智能专家设置模式,显示控制试样的扭矩T、扭转角度θ、试验次数i、试验频率等。系统可以设置扭转角度θ,可以设置试验次数i,试验时间、控制系统的运行、停机。设置试验次数、试验时间、试件断裂自动停机。
控制方式:转角、扭矩、时间、试验次数控制,方式多样化选择。
【安全保护系统】过载保护、过电流、过电压保护、超速保护等。
3.主要技术性能指标
3.1 最大动态试验扭矩:±5000N·m
3.2试验扭矩示值误差:正、反两方向≤±1%
3.3试验扭矩重复性示值误差:正、反两方向≤1%
3.4最大扭转角度范围:0~±1800 (±1800范围内任意设置);
3.5有效试验空间:1500mm;(200mm~1500mm范围内任意手动调节)
3.6试验机主轴中心高度:≥100mm;
3.7两夹具间同轴度精度:400mm范围内≤Φ0.5mm
3.8扭转角度分辩率:0.1°;
3.9试验频率:0.1~60次/min
3.10角度精度:≤±0.20;
3.11试验次数:10×109次以内任意设置;
3.12控制方式:转角、扭矩、时间、试验次数控制,方式多样化选择。
3.13电压电压:AC380V 50Hz 电机功率:15kW
济南恒瑞金试验机有限公司
程女士
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