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压力控制阀H/HC型SV,SCV

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出厂价：
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主要规格：
压力控制阀H/HC型SV,SCV

用　　途：

详细说明：

台湾油顺机械工厂股份有限公司专业生产各类液压元件、液压成套系统、标准及非标准液压缸。公司已通过ISO9001：2000质量认证，不断采用新技术、新工艺、新装备，拥有雄厚的技术实力和先进的生产设备，具有丰富的专业设计生产经验，产品广泛应用于各种机床、钢铁冶金、矿山、化工、船舶、汽车、水电力等行业，深得广大顾客信赖和认可。

ressure Control Valves

压力控制阀

选购指南 HOW TO ORDER

SV	C	03	G	B	4
系列编号 SERIES NUMBER	附逆止阀 C：ADDED TO DESIGNATE INTEGRAL CHECK	称呼口径 VALVE SIZE	接续型式 TYPE OF CONNECTION G：SUB-PLATE TYPE T：THREADED TYPE	压力调整范围 PRESSURE ADJ.RANGE（kgf/cm²） A：18-35 B：35-70 C：70-140 L：3-5 M：5-9 N：9-18	阀的型式（参照下表） TYPE OF VALVE（AS TABLE）

性能表 SPECIFICATION

顺序阀型式号码 MODEL		压力调整范围MAX.OPERATING PRESSURE（kgf/cm²）	压力调整范围PRESSURE ADJ.RANGE（kgf/cm²）	最大流量MAX.FLOW l/min	重量 WEIGHT （kg）
座垫型 SUB-PLATE TYPE	配管型THREAD TYPE	压力调整范围MAX.OPERATING PRESSURE（kgf/cm²）	压力调整范围PRESSURE ADJ.RANGE（kgf/cm²）	最大流量MAX.FLOW l/min	重量 WEIGHT （kg）
SV-03G SV-06G	SV-03T SV-06T	210	A：18-35 B：35-70 C：70-140	50 125	4.0 6.1	3.7 6.2
SV-10G SCV-03G	SV-10T SCV-03T			250 50	11.0 4.8	12.0 4.1
SCV-06G SCV-10G	SCV-06T SCV-10T			125 250	7.4 13.8	7.1 13.8

阀的型式 TYPE OF VALVES

H Type / H 型	无逆止阀	1型：低压用调压阀	2型：顺序阀	3型：顺序阀	4型：卸载阀
	WITHOUT CHECK	1．LOW PRESSURE RELIEF	2．SEQUENCE VALVE	3．SEQUENCE VALVE	4．UNLOADING RELIEF
	导压、泄油型式	内部导压、内部泄油	内部导压、外部泄油	外部导压、外部泄油	外部导压、内部泄油
	THE TYPE OF PILOT，DRAIN	INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN	INTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN	EXTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN	EXTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN
	作动图及油压记号 GRAPHICAL & SYMBOL
	使用说明	利用内部引导压力超过设定的弹簧压以上时，平衡活塞轴上升，打开一次压与二次压的通路，二次压连接油槽，成为直接型放泄阀，唯此阀于油压回路中极少装置	次序动作是依油压回路有二个以上分岐回路，此阀依回路之压力内部引导，使回路顺序动作，但如欲使二次压逆向自由流返一次压应使用附逆止式次序阀。	内部外引导，其动作原理与作用与次序阀相同。	此阀为四种形式中应用最广，大流量低压帮与小流量高压帮联合吐出量使油压缸快速，当油压缸到达压力增高时高压帮引导至卸载阀的压力使平衡活塞轴上升，低压帮吐出之流量卸返油槽，使油压帮无负荷。
HC Type / HC 型	附逆止阀	1型：配衡阀	2型：附逆止阀、顺序阀	3型：附逆止阀、顺序阀	4型：配衡阀
	WITH CHECK	1．COUNTER BALANCE VALVE	2．SEQUENCE & CHECK VALVE	3．SEQUENCE VALVE	4．COUNBTER BALANCE VALVE
	导压、泄油型式	内部导压、内部泄油	内部导压、外部泄油	外部导压、外部泄油	外部导压、内部泄油
	THE TYPE OF PILOT，DRAIN	INTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN	INTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN	EXTERNAL PILOT EXTERNAL DRAIN	EXTERNAL PILOT INTERNAL DRAIN
	作动图及油压记号GRAPHICAL & SYMBOL
	使用说明	抗衡阀亦称背压保持阀，作用于立型油压缸荷重大时，会自动下降或下降速度超过控制的速度，此阀可对油压缸施加背压使荷重平衡下降，上升时可利用内附逆止阀，压油逆向流通。	一个以上分岐回路时，此阀可依内部引导之压力使二个以上之油压缸，依次操作，内附逆止阀，压油可逆向流通，因此阀系内部引导故A缸动作尚未达工作物时B缸也能动作。	此阀作用与2型相同，内附逆止阀压油亦可逆可流通，当A缸完成前进碰到工作物后外部才引遵B缸始动作。	此阀作用与2型相同同附逆止阀，压油亦可逆可流通，唯外部引导，当油压缸快速或荷重不一定时，较不平衡，故不常使用。