检测认证人脉交流通讯录
- 车辆超载是造成公路加速损坏的重要原因，国家交通部2000年2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》对各类车辆的轴载质量作了明确限定，并对车辆轴载质量及车货总质量超限的车辆作出了明确的处罚规定。为了配合公路管理部门对车辆进行轴重计量和超限监控，我们研制了“GDC固定式动态车辆超限检测/计重收费系统”，为交通部门实施有效的超限管理提供了强有力的手段。 本产品无论是检测速度还是检测精度等方面均处于国内领先水平，自动化程度高、操作方便、性能稳定、信息长期保存。尤其是所特有的倒车识别功能，有效防止了由于车辆中途退出而引起的称重混乱。该系统对道路开挖量少、占地面积小、施工方便，适合我国公路管理的需要。 本系统由动态轴重秤、称重仪表、轮轴识别器、车辆分离器、户外显示屏、收费亭电脑终端及打印机等组成。系统特点 ●动态检测、快速准确； ●自动识别轮轴型号，自动判别车辆是否完整通过； ●自动判明是否超限，并可大屏幕显示； ●具有倒车识别功能； ●支持动态称量和静态称量两种模式，并可自动转换。即使由于拥堵，车轴停在称重台上，系统也能准确称重并进行车轴类型判别。 ●计算机自动储存记录，供随时检索及统计。 ●自动打印完备的检测凭单； ●在恶劣条件（雨天、雾天、霜天、烈日等）下均能正常工作。 ●软件功能强大，界面直观友好。 ●当系统有故障（称台、轮轴识别器、车辆分离器异常）时，可在微机软件的超限界面中显示出来。 主要设备 ●动态轴重秤（ZCS-30） ●轮轴识别器 ●车辆分离器 ●称重仪表（XK3198E3A） ●重量显示屏 ●终端电脑●环境温度：-20℃~60℃ ●相对湿度：<98% 性能指标 ●静态精度：OIML ●动态精度：±1%（车速≤5Km/h），±3%（车速5~10Km/h），±5%（车速10~20Km/h） ●称重速度：≤20Km/h（建议5Km/h以下） ●最大检测轴重：30T（可按用户要求改变） ●最小检测轴重：最大轴重的1% ●最大轴数：不限 ●称体台面尺寸：3.5×0.8米（可按用户要求定制） ●电源：220VAC（-15%~+10%），50Hz±2% ●通讯波特率：1200、2400、4800、9600bps,可设置。 ●环境温度：-20℃~60℃ ●相对湿度：<98%
