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变压器空载负载测试仪

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    • 产品简介 NRBS-V 变压器空载负载特性测试仪是专用于变压器空载损耗、短路损耗、零序阻抗、短路阻抗的仪器,空载损耗和短路损耗是发电机、电动机、变压器试验的重要项目;根据GB1094.5-85和IEC14/268CD规定,短路阻抗的变化量是判断变压器绕组有无变形的唯一判据。该仪器电路设计精巧,思路独特,使得其性能优越,功能强大,体积小,重量轻,现场使用极其方便。该仪器内部采用先进的多A/D同步交流采样及数字信号处理技术,成功的解决了低功率因数测量及多路信号在市电条件下同步测量和计算的难题,和乘法器功率测量技术相比具有显著的优越性,该仪器操作简单方便,数据准确可靠,可完全取代传统仪表的测试方法,可显示并记录用户关心的所有测量数据,可作为现场高精度交流指示仪表使用。使用该仪器可大大提高工作效率,减轻劳动强度。 变压器空载试验和负载试验的目的和意义 变压器的损耗是变压器的重要性能参数,一方面表示变压器在运行过程中的效率,另一方面表明变压器在设计制造的性能是否满足要求。变压器空载损耗和空载电流测量、负载损耗和短路阻抗测量都是变压器的例行试验。 变压器的空载试验就是从变压器任一组线圈施加额定电压,其它线圈开路的情况下,测量变压器的空载损耗和空载电流。 空载电流用它与额定电流的百分数表示。 1、空载试验是测量额定电压下的空载损耗和空载电流,试验时高压侧开路,低压侧加压,试验电压是低压侧的额定电压,试验电压低,试验电流为额定电流百分之几或千分之几。 2、变压器空载试验的电源容量的选择:保证电源波形失真不超过5%,试品的空载容量应在电源容量的50以下;采用调压起加压,空载容量应小于调压器容量的50%;采用发电机组试验时,空载容量应小于发电机容量的25%。 空载试验的试验电压是低压侧的额定电压,变压器空载试验主要测量空载损耗。空载损耗主要是铁损耗。铁损耗的大小可以认为与负载的大小无关,即空载时的损耗等于负载时的铁损耗,但这是指额定电压时的情况。如果电压偏离额定指,由于变压器铁芯中的磁感应强度处在磁化曲线的饱和段,空载损耗和空载电流都会急剧变化,因此,空载试验应在额定电压下进行。 注意:在测量大型变压器的空载或负载损耗时,因为功率因数很低,可达到cosφ小于和等于0.1。所以一定要求采用低功率因数的瓦特表。 3、通过空载试验可以发现变压器以下缺陷:硅钢片间绝缘不良。铁芯极间、片间局部短路烧损,穿芯螺栓或绑扎钢带、压板、上轭铁等的绝缘部分损坏、形成短路,磁路中硅钢片松动、错位、气隙太大,铁芯多点接地,线圈有匝间、层间短路或并联支路匝数不等、安匝不平衡等,误用了高耗劣质硅钢片或设计计算有误。

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