检测认证人脉交流通讯录
- 汽油辛烷值测定仪（马达研究法）DFYF-5487
功能特点：
1、马达法研究法互换 ，一台机器可出汽油辛烷值、抗爆指数两组数据。
2、三化油器：标准配置。
3、手动压缩比：
4、发动机配件由专业制造厂家生产，核心部件自主制造，保证了机器的品质。
5、测爆器采用新型材料与安装结构，保证测试结果的准确、重复及稳定
6、试验过程中可连续调整压缩比（手动压缩比）
7、机油温度、冷却水温度数字显示：实时监测机油油温、冷却水温度参数，提示设备运行状态，确保测试结果。
8、无触点电子点火：采用汽车工业的标准化点火系统，保证每一次点火都是准确、可靠，燃烧爆震。
9、进排气门的升级：最新研制推出的、高性能、强化复合材料工艺的进排气门，保证机器长期、高负荷运行过程中的数据稳定，重复性、稳定性更优异。
10、重复性：机器在调试运行正常情况下马达法重复性为0.2（国标0.3 ），研究法重复性为0.15（国标0.2 ）。
11、冷却水塔采用不锈钢材料，避免长期使用中的水垢问题，保证冷却效果。
12、DFYF-5487汽油辛烷值测定机完全符合国家标准GB/T503-1995 GB/T5487-1995 。
13、国内唯一满足石脑油测试的设备。
主要技术参数：
1 压缩比：手动控制（稳定、准确）；
2 发动机功率指示：数字显示（可靠、直观）；
3 发动机转速：马达法900 ±2（r/min ）、研究法600 ±2（r/min ）；
4 冷却液温度：100±1.5℃，单次实验误差±0.5℃（数字指示）；
5 空气加热温度：马达法150±1℃（数字温度/水银温度计指示）；
研究法 52 ±1℃（数字温度/水银温度计指示）；
6 点火提前角：（ε=5.5 ）马达法（上止点前）24 ±2 °；
研究法（上止点前）13±1°；
7 气门间隙：进气阀0.20mm、排气阀0.25mm ；
8 火花塞间隙：0.5mm ；
9 活塞顶与缸盖间隙：（ε=5.5 ）17.5mm；
10 压缩压力：（ε=5.5 ）0.7~0.85Mpa ；
11 汽缸直径：65mm；
12 冲程：100mm；
13 压缩比调整范围：4:1—12:1
14 操作温度下油压：＞0.17Mpa （油压表指示）；
15 发动机累计工作时间：数字计时；
仪器主要配件：
1进气控制装置（冰塔）；
2三相稳压电源
设备参数：
气缸直径： 65mm
冲程： 100mm
工作容积： 332cm³
电动压缩比调节范围： 4:1～12:1 （开机时连续可调）
发动机转速： 900 ±2 转/分（马达法）
600 ±2 转/分（研究法）
冷却方式： 热对流自动循环式蒸发冷却
点火提前角：（ε=5.5:1 ）上止点前24 ±2 °（马达法）
上止点前13±1°（研究法）
进气温度： 以甲苯标定温度为准 (研究法，参见国标)
活塞顶与缸盖间隙：（ε=5.5 ） 17.5mm
压缩压力：（ε=5.5 ）0.7~0.85Mpa
润滑方式： 复合式
曲轴箱润滑油：标准通用型汽车发动机机油（15W40）
环境温度： 20～30 ℃
相对湿度： 40～70％
电源电压： 380 ±10％V 50 ±1Hz （配稳压电源）
整机重量： 约800Kg
外形尺寸： 长155cm x 宽76cm x 高135cm
油品分析仪器 10:16:01
