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上海锐鹰衡器有限公司

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数字式电子汽车衡

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    • 秤台工艺 1、采用先进的CAD(计算机辅助设计)、CAT(计算机辅助测量)技术,设计的秤台受力点更加合理。 2、秤台材质:优质钢材Q235B中厚板,面板厚度1 0 m m 12mm 14mm 16mm(根据吨位大小和客户需要配置)强度硬度高,档封板厚度16mm、链接板厚度24mm耐磨耐撞击,使用寿命长。 3、主梁结构:新一代汽车衡主梁结构,大型“数控折弯机”、“数控剪板机”、“数控激光切割机”专用设备把 8 m m中厚板冷弯成U型共6(7、8)道,主要超载于50%的重量,有效杜绝秤台因弯曲引起计量偏差 4、中间切分式秤台结构:用螺栓连接,装拆简易、方便快捷安全。特别适合20英尺、40英尺,高柜或开顶集装箱运输。(仅适用于出口汽车衡) 5、焊接工艺:采用二氧化碳保护焊,提高钢结构焊接质量 6、外观处理工艺:钢板前期采用箱式喷砂机进行除锈及去氧化皮处理,之后喷涂两遍优质品牌的环氧富锌防锈底漆,面漆为丙烯酸聚氨脂桔纹船用漆,耐磨耐压耐老化,解决台面腐蚀问题。 7、配备安装光盘,专用安装工具,中英文版本,有无安装经验,看图操作可轻松正确做完地磅安装(仅适用于出口汽车衡) 优选规格 产品型号 SCS-20 SCS-30 SCS-50 SCS-60 SCS-80 SCS-100 SCS-120 SCS-150 最大称量(t) 20 30 50 60 80 100 120 150 分度值(kg) 10 10 20 20 20 20 20 50 传感器容器(t) 10 20 20 20 30 30 30 40 台面规格(m)(宽×长) 带√字符的是常规规格,特殊规格可定制,最大称量可做200吨,台面尺寸可定制 2×4 √ 3×7 √ √ 3×9 √ √ √ 3×10 √ √ √ 3×12 √ √ √ 3×14 √ √ √ 3×15 √ √ √ √ 3×16 √ √ √ √ √ 3×18(20) √ √ √ √ 3.4×14 √ √ 3.4×16 √ √ √ √ 3.4×18(20) √ √ √ √ 3.4×21(24) √ √ √ √ 技术指标简述 数字式传感器特性: 1、高精度、可靠性高:自动调整角耦差 2、一致性好,互换性强:传感器的输出一致性误差达到 0.02%以内,具有良好的互换性) 3、定性,搞干扰能力强:采用A/D转换电路、数字化信号和数字滤波技术,传感器的抗干扰能力增强,信号距离可达1200m,提高了传感器的稳定性 4、识别功能:自动采集数据并可预处理存储和记忆,故障自诊断。 5、装灵活性高:采用标准的数字通讯接口,直接连入计算机,也可与标准工业控制总线连接,组秤方便灵活 数字式称重显示器特性: 1、采用RS232(485)接口与数字式传感器实现通讯,信号传输距离达100(1000)米; 2、可直接通过仪表面板进行手动/自动偏载调节(四角调整) ; 3、能自动对单支传感器寻址并读取数据,可判断多支传感器组秤时受力是否均匀; 4、可在使用现场更改传感器编号,具有自动故障诊断功能; 5、可实现日期、时间、自动闰年闰月功能,不间断时间功能; 6、可设置零点跟踪范围 和置零范围; 7、串行通讯接口有电流环,RS232等信号,可同时与大屏幕和PC机连接工作。 8、四角自动调整功能完善,可同时调10个传感器; 9、三位小数点可设置,可实现 t、kg、g三个单位标定; 10、具有二次防雷功能,杜绝干扰行为
    上海锐鹰衡器有限公司

    刘艳霞

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