检测认证人脉交流通讯录
- 过滤堵塞倾向性仪是一种用于评估燃料油（特别是柴油）清洁性能及质量控制的仪器。其使用方式通常遵循特定的标准方法，如NB/SH/T 0895和SH.HY-020等。以下是一个基于这些标准的一般操作流程：
准备阶段
检查仪器：确保仪器完好无损，各部件连接正确，无泄漏现象。
准备样品：根据测试需求，准备适量的燃油样品，并确保样品符合测试要求（如温度、粘度等）。
安装滤膜：在过滤装置中安装合适的滤膜，滤膜的选择应根据测试方法和样品特性来确定。
测试阶段
设置参数：根据测试标准，设置仪器的测试参数，如泵流速、温度范围等。对于225自动过滤堵塞倾向性仪，泵流速通常设置为20ml/min。
开始测试：启动仪器，燃油样品将以恒定的速率通过玻璃纤维的过滤装置。在测试过程中，仪器会实时监测并记录样品通过过滤器时的压力变化。
观察记录：在整个测试过程中，注意观察压力表的变化，并记录出现的最大压力下降值或达到规定容量时的燃料油过滤容量。如果规定容量的燃料油样品已过滤完而没有到达最大压力降，则记录该过程中的最大压力降。
结束与分析
停止测试：当测试完成或达到设定条件时，停止仪器运行。
数据分析：根据记录的数据，分析燃料油的过滤堵塞倾向性特征（FPT），以及过滤性质量因数范围等指标。这些数据可以用于评估燃料油的清洁性能和质量控制水平。
清理仪器：测试完成后，及时清理仪器，特别是过滤装置和滤膜，以保持仪器的准确性和延长使用寿命。
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