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电子汽车衡的计量性能不外乎以下几方面:称量的准确性;对同一载荷多次称量的重复性;偏载的影响及灵敏度或鉴别力等。判定一台电子汽车衡是否合格,就要对其计量性能进行检定,检定的主要依据是允许误差。因此,调试的根本目的是尽量克服影响其计量性能的诸多因素,使其计量性能处于允许误差之内。电子汽车衡的每一组成部分及各部分连接安装的方式都会影响到整体误差。
经济的迅速腾飞带来了更多的贸易结算，电子汽车衡作为贸易结算的重要计量器具被人们所重视。此外，电子汽车衡的准确性、可操作性等tg~g来越受重视。数字式电子汽车衡是在传统的模拟式汽车衡基础上发展过来的，主要是用数字式称重传感器代替了模拟式称重传感器，数字式称重仪表代替模拟式仪表，技术上的突破也使数字式汽车衡在实际使用中具有了很多优点。
为保证汽车衡在使用中时刻处于理想状态，除选用理想可靠的称重传感器和高强度的衡体钢结构外，设计合理的限位装置也起着不容忽视的关键作用，它不仅可以限制衡体的过量位移，还能够防止衡体因受过大的水平冲击负荷而影响传感器的使用寿命及计量准确度。文章提出了设计或改进限位装置应满足的几个条件，并对目前汽车衡应用市场上的几种限位装置进行了分析比较，指出了其存在的优点和不足之处。
汽车衡大修必须拆装秤台。对有雨棚的汽车衡,拆装秤台的关键是:选择或设计适当的工具,确定合理的工艺。作者根据大连港汽车衡大修的经验,对港口带雨棚的汽车衡的秤台的拆装工艺进行了探讨,针对港口目前机械设备能力较强,对效率和安全要求较高的特点,设计了支撑轮,提出了利用吊车、叉车和支撑轮进行秤台拆装作业的工艺方法。
电子汽车衡作为一种重要的计量设备,目前已在港口得到广泛的应用。同其它设备一样,电子汽车衡也存在着维护和大修问题。大连港从80年代中期开始引进电子汽车衡和电子轨道衡,目前已有各种吨位的电子汽车衡23台。通过多年来对电子汽车衡的维修实践,我们深感秤台的拆装是电子汽车衡大修中的一个十分重要的环节。其拆装工艺的合理与否直接影响着拆装的效率、质量及人员的安全。故此提出,仅供参考。
从电子汽车衡使用者的角度看!希望秤差越小越好!秤差大就意味着有的电子汽车衡误差大"但是!通过频繁对电子汽车衡进行检定以消除秤差不仅在经济上不可行!在实践中也无法做到"对电子汽车衡的检定并不是完全消除其误差!而是使其误差控制在允许的范围内。
电子汽车衡若具有一个良好的接地系统,则能有效防止感应雷击和直接雷击对电子汽车衡造成的损坏;同时可以抑制或消除因设备间产生的电耦合干扰、静电干扰等各种电磁干扰;在220V以上的电源火线意外搭在秤台、电源漏电以及利用秤台作为地线进行电焊时,能有效保护操作人员及电子汽车衡的安全。
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