北京丰台区3*18米150T电子汽车衡销售

电子汽车衡秤结构简介

电子汽车衡秤系统主要由桥秤板面、称重压力传感器、前端信号放大器、称重数据处理器、重量显示器、打印设备等组成。其中称重压力传感器、前端信号放大器在室外桥秤下,称重数据处理器、重量显示器、打印设备在室内。工作原理是:系统接通220V交流工作电源后,电子汽车衡衡器系统清零,称重数据处理器送出励磁信号通过前端放大处理到压力传感器,当车载货物经过或停在桥秤上时,压力传感器送出毫安级的模拟信号回前端放大器,信号放大后再送回室内称重数据处理器处理换算成相应重量显示,需要打印时,通过打印机输出。电子汽车衡秤使用220V50Hz交流市电,信号处理部分弱电设备的工作电压一般在5～18V,工作电流多为毫安级;两根励磁信号线、两条反馈信号线、两条测量信号线共6根数据信号线。根据厂家设备要求,系统接地电阻应<4Ω。

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电子汽车衡秤防雷措施

由于电子汽车衡秤电子系统基本处于室内,除在直接雷击防护措施符合要求的场合外,一般情况下可以不考虑直接雷击防护。因此主要考虑设计、完善弱电系统防雷措施———电涌保护、等电位连接、接地处理。电涌保护器(SPD)的正确使用和安装,是整个防雷系统中的重要环节,电子衡器系统防雷击保护中的SPD使用,应主要从两个方面来考虑,一是控制室内的保护,应从供电系统保护和由传感装置传输的信号以及与外部连接的传输信号和监控信号等方面综合加以考虑。

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汽车衡又称汽车衡,是一种机械式手工操作的大型称重仪器,广泛应用于煤炭、冶金、电力、港口、仓储等行业,可满足它们进行贸易、运输、储存时快速精确称量的需要。为了提高其可靠性、准确性以及自动化程度,应煤矿要求对其进行技术改造,增加电子计量监测系统,具有明显的经济效益和社会效益。

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电子汽车衡秤的工作原理

目前大多数企业安装的汽车衡均为模拟式电子汽车衡秤，由秤体、四个称重传感器、接线盒、称重显示仪表、电脑、打印机、大屏幕显示器组成，其核心部件是称重传感器，起着将重量值转换成对应的可测电信号的作用，称重传感器按转换方式分为多种，其中以电阻应变式称重传感器使用广泛，因其结构简单，造价低廉，可靠性较好，适应任何恶劣的工作环境，大部分电子汽车衡均使用此类型传感器。电阻应变式称重传感器是利用电阻应变片变形时其电阻也随之改变的原理工作，电阻应变式称重传感器主要由弹性元件、电阻应变片、测量电路和传输电缆4部分组成。电阻应变片贴在弹性元件上，弹性元件受力变形时，其上的应变片随之变形，并导致电阻改变。测量电路测出应变片电阻的变化并变换为与外力大小成比例的电信号通过信号电缆输出。电信号经处理后以数字形式在显示仪表上显示出被测物的质量。电阻应变式称重传感器的输出信号最大一般在几十毫伏，在信号电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，不法分子正是利用了模拟式电子汽车衡秤用信号电缆传输弱信号的弱点，在信号电缆上安装干扰装置，达到操控汽车衡的目的。

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