上海空压机图片,改造,系统,上海寿立供

空压机在长期高温、高压的状态下运行，空气中的杂质进入空压机油，经过氧气、水分、金属的催化，与空压机油中的碳氢化合物发生反应，气温越高、氧气强度越高造成的氧化反应就越剧烈，经过反应后产生的氧化物较为粘稠，容易在机头、油路、壳体各部分形成漆膜、油泥、结焦、积碳等沉积物。解决这些沉积物的困扰需要从各个方面着手。

 1.空压机油的挑选
  空压机油的质量好坏决议着空压机的结焦倾向，假如运用的是矿藏型空压机油，在其基础油中含有不饱和成分，更简单造成积碳。因而咱们更益挑选清洁型的高品质空压机油与高品质维保配件，并定时保养替换，防止沉积物的发作。

  2.高温高压
  空压机在高温高压的状态下运转时，高压使得氧气的浓度上升，在高温的共同效果之下，润滑油的氧化蜕变加剧。在高压高温的反复效果下，氧化发作的胶状物与空气中其它杂质相互效果，积碳的问题进一步加剧。平时需求留意将温度和气压控制在合理范围内，并加强通风、定时清洗空压机，坚持空压机的清洁，保证整体体系的安稳运转。

  3.金属催化效果
  金属对于氧化反响起到了催化的效果，加速了氧化反响的发作，构成积碳。积碳作为相当为固执的一种沉积物，简单引起空压机的爆破事端，当然也能够考虑替换节能管道来舒缓金属的催化效果，尽管理论上来说积碳的天然温度在180℃左右，而空压机出口温度在160℃以下，自燃的状况应该不会发作。但在实践运作中，在空压机呈现某些突发状况时，空压机的温度会迅速升高，导致积碳发作自燃，然后引发空压机爆破。当然也能够考虑替换节能改造。

    由于工业大生产的环境下，空压机长时间工作不休息是不可避免的，但现在一个大问题是空压机饱受沉积物的折磨，那么只有解决这个问题，才能使空压机更好的运转，才能够防止爆破等事件的发生。