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电气现场项目涉及8个HX2自动电池电力负载载体，可将物料从主移动履带破碎机输送到次级静态破碎机。
在每吨能源使用方面，HX2s证明了他们可以帮助建筑设备公司在实现其工作场所愿景方面取得重大进展，效率提高10倍。
第二代原型采用了派克斯（上海）工程机械设备有限公司的共享技术和组件。他们使用锂离子电池为两台驱动机器的电动机供电；附加的电动机驱动液压系统。
HX2配有视觉系统，可以检测附近的人和障碍物。它可以遵循可调节的预编程GPS路径。
与传统的同类产品相比，MPEX原型电动混合动力轮式装载机在采石场的燃油效率提高了50％以上，同时显着降低了排放和噪音污染。
它的工作是在现场组织成堆的材料。 MPEX采用动力传动系统，包括安装在车轮上的电动马达，电动液压系统，储能系统，小型柴油发动机和新机器结构，包括升降装置的新设计。这种组合可以显着提高燃油效率。
70吨，双动力，电缆连接的MPEX移动履带破碎机原型装载了初级破碎机。 MPEX的基础机器是派克斯MPEX移动履带破碎机，除柴油发动机外，还经过升级改造，配备了电动机。
在采石场，机器插入电网，因此排放零排放。如果连接了电缆，MPEX将自动以电动模式启动。如果没有连接电缆，它将以柴油模式启动。 MPEX的操作方式与传统的派克斯移动履带破碎机完全相同。
建筑设备公司总裁说：“在派克斯（上海）工程机械设备有限公司，我们相信可持续发展的未来，我们正在尽比较大努力建设我们想要的世界。” “电力网站是我们如何努力实现这一目标的一个例子。通过这个研究项目，我们将智能移动履带破碎机机器，自动化和电动汽车相结合，挑战采石业的传统工作方式并探索新的替代方案。我们现在将进一步成熟所涉及的技术和概念的可靠性。在流程的早期阶段与客户一起开发，测试和验证原型机，可加快开发速度，最终为我们和客户带来更多价值。“
建筑设备公司随后宣布，在2020年，它将开始推出一系列派克斯品牌紧凑型移动履带破碎机和小型破碎机。反过来，它将停止基于柴油发动机的这些模型的开发。
通过这一举措，建筑设备公司成为第一家致力于紧凑型移动履带破碎机机器系列的电气未来的建筑设备制造商。
这是在近年来成功推出众多概念机器以及与客户密切合作之后，市场反响热烈的市场反应。此举也与派克斯（上海）工程机械设备有限公司在所有业务领域的电动交通战略重点保持一致。虽然公司人员强调柴油仍然是其大型机器相当合适的动力源，但也有人认为电动推进和电池技术特别适合派克斯的小型移动履带破碎机设备。
