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前海菱云供 小机房曳引钢带电梯 小机房曳引钢带电梯供应
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前海菱云供 小机房曳引钢带电梯 小机房曳引钢带电梯供应
gen2 是奥的斯在新千年推出的具有革命性的无机房产品，现在也扩展到小机房产品。它革新性的引入了聚氨酯复合钢带，实现了电梯技术150年来的重大突破。同通过曳引钢丝绳传动的技术相比，具有节能、环保、运行平稳安静，以及节省土建限度利用井道的优点，真正的实现了技术革新和飞跃。
gen2采用无齿永磁同步电机和聚氨酯复合钢带驱动轿厢升降。gen2保留了奥的斯电梯一贯遵循，平稳的原则，还具有gen2系列技术创新，性能优越，维修保养容易等优点。
复合钢带
复合钢带的成功设计带动了奥的斯第二代曳引电梯的形成。新型的设计将绳股作了重新排布，可以自润滑的聚氨酯层包裹了多股钢丝，在维持钢绳强度的前提下，提高了曳引系数。
钢带的结构十分简洁，但是实际上，与负载能力相同的钢丝绳相比，它含有更多股数的钢丝。为了保证大载重轿厢的情况下具有足够的牵引力，在原来钢带的基础上增加了一倍的钢丝股数，钢带宽度也增加了一倍。当载重小于1150公斤时，每条钢带包含12条钢绳，每条7股，每股7根钢丝，所以，钢带中一共有588根高拉伸强度钢丝；当载重大于等于1150公斤时，每条钢带包含24条钢绳，每条7股，每股7根钢丝，所以，钢带中一共有1176根高拉伸强度钢丝。更多股数的高拉伸力钢丝可以达到更高的系数。
钢丝表面镀锌防锈，聚氨酯包层既能保护钢丝绳股，又能增加柔韧性，而且柔韧性的增加不是以牺牲部分曳引绳数量作为代价而得到的。
复合钢带使gen2系统达到强度和曳引力的平衡。
嵌入聚氨酯层的钢丝绳股不需要润滑。
在正常运行和专业维修保养的条件下钢带的使用寿命比传统曳引绳长3倍。
主 机
gen2电机采用植入式磁铁，不需要碳刷，因此也就没有碳尘。电机的效率为90％（碳刷式电机的传动效率为75%–85％）。电机采用密封轴承，没有齿轮箱，所以不需要使用润滑油。因复合钢带不需要润滑，故井道中不存在润滑油污染的问题。因为钢带为平面结构，与驱动轮的接触面积较大，因而与常规钢丝绳相比，曳引系数更大，能更有效地将电机的动力传递到轿厢。所以gen2系统采用了小型、低能耗的曳引电机。
gen2主机的驱动轮直径只有100~115毫米，驱动轮和电机轴杆为一体化设计，电磁式形制动器已经集成在电机中。即使加上控制柜和驱动柜，整个驱动部分体积小，可以放置在井道内导轨顶部，不需要增加顶部空间，更省去了常规电梯的机房。gen2的交流永磁无齿主机在井道顶端占用的空间还是非常小。它所需要的空间只有传统无齿电机的30％，这样有效的提高了建筑的可利用空间，这也使gen2系列电梯成为操作成本的电梯系统之一。
轻质包层钢带与较小半径驱动轮的优点有：
电机体积减小
功率小
输电线路尺寸小
应急发电机功率要求降低
总体占用空间小
比大型电机的产热少
传动效率高
能源再生型变频器
现在我国各类自然资源都处于过度开采状态，面对经济发展中的高能耗情况不断推出各类节能要求。今后数年节能政策将始终贯彻整个经济建设，而且电能的价格会越来越高，为了给客户，为了达到的节能要求奥的斯推出了电梯能源再生科技。节能技术不仅能节约资源利用，而且保护环境，是未来产品应用发展的趋势。gen2系列电梯均标配可再生变频器，使主机处于发电状态时，产生的电能回馈到小区电网，供用电单位使用。从而达到节省电能的目的。
gen2系列电梯节能达70%.
控制系统
易于升级换代 模块化的控制系统的采用，使得电梯能够适应今后技术的发展以及用户要求。由于各模块的相对独立性使电梯的改造称为简单的事情，这也是奥的斯公司发明模块化控制系统在电梯中应用的优点之一。
先进的群控系统 群控系统中的各电梯之间通过目标特定和响应快捷的控制器区域网（can）来联系。每台电梯都具有执行全部群空功能的能力。如果任何一台电梯脱离群控组，其他电梯仍继续为群控组运行
根据多种因素来确定相应呼梯的轿厢及合适的路线和服务顺序，保证短的侯梯时间
在上下行高峰时，采用模糊逻辑计算法则来服务乘客，达到运行服务效率
灵活性与可靠性并存 完善的系统设计及自诊断功能，具有极高的可靠性
模块化系统设计和新的软件结构及编程技术，具有极高的灵活性，能与各种电梯监控系统连接
串行通讯使得信号控制达到更高的准确性和可靠性
满足中国标准。
串行通讯 当多台电梯处于群控状态时，各台电梯的控制系统通过双环形通讯线路将各台电梯的ocss连接起来。由于群组中每部电梯都包含了用于群控和派梯功能的所有的软件和硬件，所以不需要群控柜以及群控板。这就使群控电梯在一部或多部电梯发生故障时群控系统仍然还能继续工作。轿厢和控制柜以及厅门指示之间的通信联系也采用串行通讯线。这样大大地减少了井道中直接接线的数量，节省了安装时间，并增加了可靠性。
低振动
gen2运行平稳顺畅，让乘客倍感舒适，这要归功于井道内、轿厢顶部和轿厢框架等部位的一些预防振动的特别设计。电机承重梁两端的橡胶隔振垫使机器与导轨相隔离，同时也吸收了一些系统正常运行时产生的振动。钢带可以降低振动幅度，因为它没有传统曳引绳的伸缩问题。
轿顶的反绳轮设计独特，固定方式特别，因此在反绳轮转动时顶梁不会有什么振动，这样就减少了由此传递到轿厢的振动。通过“偏差分析”关于轿架对轿厢运动影响的研究，我们设计出构造结实的轿架，从而使轿厢的振动减小。
精确的负载测量
负载传感器持续不断地测量轿厢的负载—这是一种普遍应用于高端无齿轮电梯系统中的技术。负载传感器和包层钢带（延展度低于传统曳引绳）确保了无论轿厢的负载是多少，它在启动时都不会出现突然上升或下降的现象。控制柜的数字变频闭环矢量控制功能轿厢突然升降的现象，甚至在轿厢加速运行时也是如此。
紧急检修控制面板
在顶层层站很容易就可以操作gen2的防毁坏紧凑型紧急检修控制开关。所有必要的控制功能都在一块面板上，这样便于大楼工作人员或电梯机修工迅速开关，控制电梯的运行。
经过培训的大楼工作人员或电梯技术人员可以使用顶层层站的紧急检修控制面板来控制轿厢的运行。工作人员可以使用内置备用电源让制动器轻轻松开，使轿厢到达近的层站，这样乘客就可以撤离了。工作人员使用紧急检修板，不用15分钟就能完成营救工作。如果轿厢与对重处于平衡状态，奥的斯技术人员可以在轿厢上添加重物，使轿厢下行到层站。
脉搏系统
研制的脉搏系统，能实时监测曳引钢带中钢丝的健康状况，7*24小时保证。
其原理是通过检测磁通量泄露情况并反馈到监控室，由一个特别的传感器探测磁通量的变化，这个传感器放置在复合钢带的周围，制造一个磁场。然后使用这个仪器来测量磁场中磁通量减少的情况。
磁通量减少表明588条或1176条钢丝中有一条或一条以上断裂或出现疲劳。
使用磁通量探测仪测量钢带的磨损情况为技术人员带来很大的便利：他们不必再爬到运动中的轿厢的顶部去检查曳引绳，在其它无机房系统中技术人员仍然要这样做。不仅如此，磁通量泄露探测仪远在故障发生之前就能提供准确的潜在故障。
深圳市前海菱云电梯科技有限公司
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