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汽车用橡胶塑料涂料耐温性试验
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对应法规：Q/CC JT164、GB/T 7759、GB/T 3512
HG/T 3089、GB/T7759
CNAS认可项目：是 车用橡胶耐温性试验
高温对橡胶的尺寸稳定性影响较大，会使橡胶密封条的线性长度发生变化，因而影响密封效果；低温则会导致橡胶变脆，失去弹性。车用橡胶在汽车上使用部位的差异，相应的温度状况、试验方法及条件也有所不同，但国内外的试验方法大体一致，目前主要有：耐热老化试验、耐低温试验和耐温变循环试验。
车用橡胶的使用温度一般为（-40~+70）℃，只有少部分橡胶零件使用温度高于100℃，因此热空气老化试验温度一般选择70~100℃，耐低温性能或脆化温度要求为-40℃，表10-15列出了部分国内外标准车用橡胶的耐温性要求。
10-15 部分国内外标准对车用橡胶的耐温性能指标
样品名称
测试标准
试验参数
评价指标
电线束用橡胶套
Q/CC JT164
GB/T 7759
（70±2）℃，24h
压缩永久变形
GB/T 3512
（125±2）℃，72h
硬度变化、拉伸性能变化
/
（-40±2）℃，24h
仍有弹性，取出立即弯曲180°无裂痕
燃油用O形橡胶密封圈胶料
HG/T 3089
GB/T 7759
（100±2）℃，24h
压缩永久变形
GB/T 3512
（100±2）℃，24h
硬度变化、拉伸性能变化
GB/T 1682
目标脆化温度，3min
脆化温度（-40℃/-35℃/-30℃）
橡胶密封垫
GMW 15473
（121℃，12h→-29℃，12h），7次循环
密封性能
业务咨询：020-32377727 13928729710
