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  • 无线通讯电池UN38.3认证

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  • 为确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。 UN38.3测试项目 T.1高度模拟试验  在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下。  T.2热测试    在75±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周 T.3振动试验   15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动; T.4冲击试验 150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次; T.5外短路试验 在55±2℃、外电阻<0.1Ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。 T.6碰撞试验 9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。 T.7过充电试验 在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下,对电池过充24h。 T.8强制放电试验    电池串连12V直流电源,以最大放电电流进行强制放电。 条件限制 交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险 品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作 (一)、对锂含量的限制 1、对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得超过1g;对于锂离子原电池锂当 量含量不超过1.5g。 注:原电池亦称做电池芯。 2、对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不超过2g,对于锂离子电池锂当量含 量不超过8g。 注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。 而对于锂离子电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以0.3乘以额定 容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是800mah(800毫安小时), 则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24克。
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陈工

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