汽车行业中关于清洁部件的要求，最早是由罗伯特·博世公司（Robert Bosch）在1996年为了提高柴油汽车发动机共轨喷射系统的生产质量而提出的。罗伯特·博世缩小了喷嘴的尺寸至200μm甚至更小，但是小喷嘴很容易被系统中残留的污染颗粒堵塞，于是提出了对生产中清洁部件的质量规范。

清洁度分析分为三个步骤：

1.从零部件表面污染物颗粒通过萃取液来清洗获得。

2.液体用过滤膜进行过滤。

3.将过滤膜进行分析以确定颗粒的质量、数量、尺寸和类型。

检测标准

依据国际标准、德国标准、国标及客户自定义标准

IS0 16232、VDA 19.1-2015、ISO4406/4407、GB/T 3821-2005 《中小功率内燃机清洁度测定方法》、TR 92895_02、PV3336、PV3347、TST_N_002_02_20_002_00_v731108等标准完成清洁度实验。

检测设备：

    德国原装进口专业颗粒度计数分析显微镜：

1.     分析颗粒度；
2.     统计颗粒数量；
3.     区分金属，非金属或纤维等