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  • 泰州某厂房叉车碰撞安全评估

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  • 对应法规:房屋检测
    CNAS认可项目:是
  • 1 该厂房新建夹层西侧钢楼梯与车间叉车发生碰撞,造成与钢楼梯刚性连接的夹层结构明显振动及西侧钢楼梯局部受损。经现场检测,受检夹层在被碰撞前后均处于正常使用状态,使用功能为办公室。经委托方介绍,受检夹层在建成后未曾发生火灾、结构大修等情况。现场对受检夹层的建筑结构情况进行了复核,结果表明,受检夹层轴网尺寸、建筑分隔布局及结构布置、结构构件截面尺寸等均与原设计基本相符。 夹层结构形式为钢框架结构,基础为柱下独立基础,框架柱为十字形钢柱,其截面主要由两个H型钢构成,框架梁采用H型钢,檩条采用∟70mm×5mm角钢,楼板采用钢楼板,楼梯为钢楼梯。钢楼梯休息平台梁一端与与钢立柱采用高强螺栓连接,另一端铰接于钢吊杆上,钢吊杆上端与夹层梁铰接,其他钢结构节点连接方式主要为焊接及高强螺栓连接。梁柱钢材牌号均为Q345,檩条钢材牌号采用Q235。   根据现场检测结果,受检夹层目前均处于正常使用状态,使用功能为办公室,使用荷载较碰撞前无增加。受检夹层碰撞区钢立柱脚基本完好,未见明显损伤及倾斜变形,因此可认定基础承载力满足使用要求。   根据现场检测结果,新建夹层所抽检的主要轴线间距、构件尺寸均与设计图纸要求基本相符,结构布置情况与设计基本符合。夹层主体结构整体性良好,钢构件节点板基本完好,连接螺栓无明显变形、划痕,连接基本牢固,碰撞区焊缝无明显新裂纹出现,围护墙体及门窗也未见明显损伤。因此,可认定夹层上部结构承载力满足要求。  综上所述,叉车碰撞引起的振动对夹层结构安全性无影响。在目前的荷载状况下,夹层基础及上部结构承载力均满足要求,受检夹层结构安全性满足要求。 2 建议   (1)条件允许时,建议对夹层西侧楼梯受损的平台梁进行更换;   (2)建议在后续使用过程中对受检夹层进行定期外观质量及变形监测,若发现原结构使用过程中有异常情况并存在安全隐患时,应及时采取有效处理措施。

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