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  • JT/T794-2011交通部认证产品长途客车GP???S行驶记录仪 长途客车gps行驶记录仪汽车GPS行业动态 三连星交通部认证终端产品通过JT/T794-2011标准,长途客车、长途大巴车GPS定位监控系统、GPS行驶记录仪。 针对客车设计出一套合理的客车解决方案。比如每到过年或其它一些重大假期的时候,客运流量就迅速攀升,在这个时候,车主为了多挣钱,而旅客也急着回家或出游,不少客车出现了超载现象;而通过德宝科技GPS,它能够对客车实现监控,它可以搭配摄像头(二路以上摄像头),将车内的各种情况以图片传输的方式传到管理中心,从而实现客车的无线监控。而一旦发现客车存在这样一个超载事实,就可以马上下达远程指挥命令,能够对它马上就可以对驾驶员进行指挥,并且可以实现远程锁车,这样一系列流程下来,可以解决客车超载这一难题。 通过以上的举措,便可以有效杜绝客车超载的问题,这个也是国家要求客车安装GPS的一个重大原因。国标GPS,客车GPS国家标准。毕竟,客车超载,不仅是对司机不负责任,也是对车所有乘客不负责任的一个表现。国家标准客车GPS监控提高所有人的责任意识。 在客车管理中,还存在着客车超速这一难题,而一旦安装了三连星GPS行驶记录仪,就相当于拥有了千里眼,通过三连星GPS行驶记录仪,可以通过监管平台很轻松的实现对速度进行管理。一旦客车超速,系统中心就马上会报警。这样一来,通过三连星GPS行驶记录仪,可以解决河南客车超载的问题。国标GPS,客车GPS国标,这也是国家标准的一部。 超速行驶一直以来都是交通部门比较头疼的一个问题,不管罚款有多么严重,超载还是屡禁不止。而对于客车这个关系到车内几十上百的生命来说,这不能冒险。因些,安装三连星GPS行驶记录仪来监管河南客车还是有所必要的。国标GPS,客车GPS国标,这也是国家标准的一部。 在河南客车管理中,也存在着一些疲劳驾驶的行为,国标GPS,客车GPS国标,这也是国家标准的一部。而通过国标三连星GPS行驶记录仪,可以设置了专门的疲劳驾驶报警功能,管理者可以设置驾驶时间,超过这个时间驾驶员若继续行驶, 关于疲劳驾驶问题,国家有专门的相关规定“严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆,单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运汽车,必须配备两名以上驾驶员。从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时”。而通过上述的三连星GPS行驶记录仪,就可以让客车按国家要求办事。国标GPS,客车GPS国标,这也是国家标准的一部。 此外,一般客车管理都会限定一定的路程,一定的行驶区域。但是事实上客车运营过程中,存在着一些客车不按规定办事,绕道走,或者不在一个合适的地方停下来,中途为了争取进一批客流量,非法停车。针对这种情况,三连星专门设定了一个电子围栏,也就是说,可以通过系统中心,设置一个区域,一旦超过这个区域系统就会报警。这样一来,可以妥善解决这一个问题。保证客车管理在一个正常的范围内运行。

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