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  • 1  概述

    RCM(以可靠性为中心的维修)技术先后在40多个国家和地区的铁路、石油化工、铝矿、造纸、药品、电力、银行、甚至木制品加工、大众房产等行业得到了广泛应用。目前,我国在部分海军和空军装备、海洋钻井平台、核电站等部门也应用了RCM技术。RCM理论的研究,最早源于航空业所面临的安全、可靠、经济等问题,但在我国航空工业及其它工业部门应用的力度还远远不够。过去,人们认为飞机相邻两次大修时间的长短是控制故障率的重要因素。经过深入研究后人们认识到,可靠性和拆修控制并无必然的直接联系。与此同时,美国航空维修的费用已占航空公司维修总费用的30% , 出现了“买得起, 用不起”的现象。因此,如何权衡维修费用与效果已成为人们迫切需要解决的问题。

     

    2RCM技术的特点

    RCM技术是目前国际上通用的,用以确定资产预防性维修需求、优化维修制度的一种系统工程方法。它的基本思路是对系统进行功能与故障分析,明确系统内各故障发生的后果,用规范化的逻辑决断方法,确定各故障后果的预防性对策,通过现场故障统计、专家评估、定量化建模等手段,在保证安全性和完好性的前提下,以维修停机损失最小为目标,优化系统的维修策略。根据故障后果的重要性,RCM将故障后果分为安全性和环境性后果、隐蔽性故障后果、使用性后果和非使用性后果4种。RCM技术认为:故障后果的严重程度影响采取预防性维修工作的决策。即如果故障有严重的安全性和环境性后果,就应尽全力设法防止其发生;对非使用性后果的故障,可以不采取任何预防措施。RCM分析是装备保障性分析(LSA)的主要工具。通过RCM分析,不仅可确定维修保障任务与所需支援(如:人员、备件、保障设备、专用设备、计算机保障资源与资金等),还可作为发现设计缺陷,提出改进设计的建议及提高产品固有安全性与可靠性的重要途径。有资料表明,如能正确地将RCM技术应用到维修工作中,在保证生产安全性和设备可靠性的前提下,可使日常的维修工作量降到40%~70%。因此,RCM技术关注设备的安全性与环境性后果,是建立安全生产科学管理体系,实现安全生产长效机制、降低维修费用、增强产品竞争力的重要手段和首选方法。

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