振动试验_随机振动试验​

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　　随着电子商务的不断发展，任何产品在送达客户途中，都必须经过不同的搬运过程才会送达用户手中。在此过程中将有不同状态的振动产生，造成产品不同程度的损坏。对于产品有任何的损坏都不是企业与厂家所愿意乐见，然而运送过程所发生的振动却是难以避免的。若一味地提高包装成本，必将带来不必要之浪费，反之脆弱的包装却造成产品的高成本，丧失其市场竞争力。

　　振动试验主要目的是验证结构和设备在振动环境下能不能正常工作。

　　早期的汽车，飞机等都采用活塞式发动机，它产生的振动接近于正弦振动，所以正弦定频和扫频试验基本满足它们的要求。

　　但后来发展了喷气式发动机和火箭式发动机，经过测量分析，它们引起的振动主要成分是随机振动。

　　以声音来说明，音叉的声音基本是单音，相当于单频振动;而如钢琴，小提琴等乐器和谐的声音，相当于我们前面说到的周期振动;而不和谐的噪声如我们听到的喷气飞机或在高速公路边上听到的噪声，则相当于随机振动。随着喷气式，火箭式发动机功率的加大，引起的随机振动强度不断提高。为了保证装在喷气飞机，火箭，飞船上的设备的工作可靠性，就必须进行随机振动试验。

　　进行随机振动试验，振动台本身没有太大的问题，问题在于控制系统。因为随机振动试验的信号分析计算较复杂，必须要用电脑才能完成。只有在小型计算机(上世纪70年代)和微机(80年代)发明和普及以后，随机振动试验技术才有可能发展和普及。

　　随机振动是一种非确定性振动，当物体作随机振动时，我们预先不可能确定物体上某监测点在未来某个时刻运动参量的瞬时值。因此随机振动和确定性振动有本质的不同，是不能用时间的确定性函数来描述的一种振动现象。随机振动的试验条件(严酷等级)由频率范围、功率谱密度、总均方根加速度和试验持续时间等参数共同确定。

　　频率范围是指随机信号的有效频率成分的带宽。功率谱密度是指每单位频率上的能量。总均方根加速度是施加给产品的总能量的标志。

　　随机振动试验按实际要求划分，有以下几种类型：

　　1、宽带随机振动

　　2、窄带随机振动

　　3、组合振动

　　随机加正弦

　　宽带加窄带

　　严格的说，实际使用中遇到的振动一般都是随机振动。利用随机振动来考核产品才能更真实地反映产品对振动环境的适应性和考核其结构的完好性.随机振动和正弦振动相比,随机振动的频宽，且有连续的频谱,它能同时在所有的频率上对试件进行激励各种频率的相互作用，远比正弦振动仅对某些频率或连续扫频模拟实际环境振动的影响更严酷、更真实和更有效.随着科学技术的发展，随机振动试验的类型可能还会增加，只要客观有需要，一般总可以在试验室实现的.

　　随机振动试验普及后是否正弦振动试验就不重要了呢?不是，这两种试验各有独到之处。正弦振动

　　试验的优点是：

　　1、是分析共振频率和阻尼特性(共振时)的有用工具;

　　2、是研究振型的最好方法;

　　3、试验结果极易被工程技术人员理解和使用;

　　4、比随机振动试验经济，易于普及。然而，随机振动试验在大多数情况下更代表实际

　　环境，所有频率成份同时激振而且各个频率的输入振幅是随机改变的。一般的说正弦振动试验适合于试件的最初分析阶段，而随机振动试验用于最终阶段。

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