电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上。
利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。是现代人用来作为代步工具、休闲娱乐的一种新型的绿色环保的产物。
随着人们环保意识的加强，电动车的数量与日俱增。与此同时，科学家经过潜心的研究，终于开发出新款两轮电动平衡车。两轮电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以 实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作
《电动平衡车安全要求及测试方法》针对平衡车安全方面​‌‌，主要围绕平衡车的材料、外壳、锐利边缘、安全保护功能和元件等一般安全要求，电气安全、机械安全、环境可靠性、标志和说明，以及相应的测试方法而做出规定，为制造商、检验检测单位和用户提供必要的安全要求、测试方法和安全使用保护。
《电动平衡车通用技术条件》针对平衡车通用技术方面，主要围绕平衡车的产品分类、主要技术性能、功能及组件、环境适应性、耐久性等技术要求，以及平衡车装配质量、标志、包装、运输和贮存做出规定，为电动平衡车提供通用技术的规定和指导，为生产商提供生产规范、技术要求及试验方法。
上述两项电动平衡车标准的出台与实施，对于整个电动平衡车产业来说具有里程碑意义。在经历了2016年低迷期，2017年艰难复苏后，从2018年1月1日起，由起草制定的《电动平衡车安全要求及测试方法》（GB/T34668-2017），《电动平衡车通用技术条件》（GB/T 34667-2017）的国家标准正式实施，填补了电动平衡车国家标准的空白。
上述两项标准的制定与执行，强有力的为我国电动平衡车的设计与制造提供依据和指导，为整个行业生产制造的监管提供有力支撑，从而有效提升产品质量，更好地保障消费者权益及生命财产安全。

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