1测试目的

如果温度、海拔和湿度发生快速变化时可能会出现结冰的情况，这些测试确定了必须运行的设备暴露在结冰情况下时的性能特点。

2概况

根据使用和安装在飞机上的设备类型来确定三个结冰测试程序（见3节）。

注：结冰类型的选择取决于飞机上（或飞机里）的设备位置和期望的结冰条件类型。在评估这些要求时，设备设计者必须考虑这些条件，这取决于设备的最终应用和使用。这些测试普遍适用于安装在飞机的外部表面或非温度控制区域，这些地方经常出现温度、海拔和湿度快速变化的情况。

这些程序确定了评估执行或飞机设备上各种结冰情况影响的测试方法，即：

a.外部冰或附着在上面的霜冻所产生的影响。

b.水凝结结冰或融化冰再冻结所造成的结冰影响。

c.由于直接水暴露所造成的冰聚集影响。

3设备类型

下列类型覆盖了在飞机上通常所发生的结冰条件。

A类：该测试适用于外部安装或在飞机非温度控制区域上的设备，在这些地方，当设备冷浸到极端低下的温度，并且随后在结冰温度下遇到湿气时会出现冷凝现象，从而导致这些地方发生结冰或霜冻的情况。

B类：该测试适用于有移动部件的设备。在这些移动部件中，结冰可能会阻碍或妨碍发生移动，或者，冰块的膨胀导致的力量可能会破坏结构或功能部件。在设备中或设备上形成的冰块来源于冷凝，结冰，融化和/或再结冰，并且可能在非密封外壳内部逐渐聚集水或冰块。

C类：该测试适用于安装在外部区域或在非温度控制区域上的物件，这些地方有聚集游离水，从而随后在设备冷表面结冰的危险。该测试用来检验设备性能上的冰块厚度影响，或者在去冰行动必要前确定允许的冰块最大厚度。适用设备性能标准应确定要求的冰块厚度和分布，同时确定冰块逐渐聚集的要求。

4测试程序

4.1测试目的

在测试下安装设备，安装方法为飞机普通安装方法。在开始进行合适的测试前，去除所有可能会影响设备冰块和表面之间附着的非代表性污染物，如油，脂以及污物。产生热量的设备运行时间应仅限制在确定合格性所必需的时间上。A类和B类程序所叙述的步骤在图24-1和图24-2中予以了显示。

4.2概论

A类

a.在设备没有运行的情况下，以表4-1所规定的低地面存活温度，周围室压和湿度来稳定设备温度。

b.应尽快将设备暴露在摄氏度为30度，相对湿度至少为95%的环境下。对设备的表面温度进行监测。

c.将环境保持在30摄氏度以及相对湿度至少为95%的条件下，直到设备的表面温度达到5摄氏度。同时应尽快在周围压力和湿度的条件下改变环境温度，达到合适的地面存活低温上。

d.对于另外两个循环而言（总共三个循环），重复a.到c.的步骤

e.第三个循环结束时，以地面存活低温来稳定设备。提高舱室温度，并将该温度保持在-10摄氏度上，并且允许设备表面温度升高。当表面温度达到-10~5摄氏度时，将设备放置在运行状态下，并且确定是否与适用设备性能标准相符合。

注：在设计上，该测试能够将设备轮番处于冷干燥和热湿润的环

境中。建议使用代表了这两种不同环境的分离舱室。

B类

a.在设备没有运行的情况下，以-20摄氏度和周围室压来稳定设备温度。保持该温度并将舱室压力减少到表4-1所规定的最大运行级别上。将该条件保持至少10分钟。

b.提高舱室温度，温度的提高速率不超过每分钟3摄氏度，与此同时，在测试舱室中增加并保持相对湿度，其值不低于95%。将该状态保持足够的时间，从而融化所有霜冻和冰块，或者直到设备的表面温度达到0摄氏度到5摄氏度之间时为止。在该步骤中，舱室的温度在任何时候都不应超过30摄氏度。

c.以均匀的速率，在15到30分钟内将舱室压力增加到室内环境值上。在完成增压后，将舱室内的相对湿度值减小到正常的室内环境值上。

d.按照总数为25个循环或适用设备规定所确定的循环数（两者中的较小值）来重复执行步骤a到步骤c。

注：如果有必要中断测试顺序，则该中断发生的时间应为设备处于低温状态下。

e.在最后一次测试循环结束之时，在设备温度已经稳定在-20摄氏度时，确定是否与适用设备性能标准相符合。

C类

a.在设备没有运行的情况下，应将设备的温度稳定在当设备被撒上水时，设备上会形成透明冰和硬冰的温度值上。

注1：对这一测试而言，形成的冰块应该是透明并且坚硬的（雨凇）。“白色”或气囊冰（霜形冰）是不能接受的。

注2：最优温度可能为-1到-10°C之间，这取决于设备的热质量，并且由试验来确定。

b.通过在接近冰冻的温度下用手洒下细水雾来构建清晰坚硬冰块的同质层，达到适用设备性能标准所规定的厚度。

c.当已经达到指定的冰块厚度时，请中断喷洒。将设备处于运行状态下，并在-20摄氏度下稳定设备，确定是否与适用设备性能标准相符合。

注：如果需要带有增加的冰形成厚度的多重测试，应执行在连续运行中形成的每个厚度级别的一系列单独测试。

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