锂子电池航空运输UN38.3报告 航空鉴定书咨询热线：0755-61156578 冯小姐

根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，而北测检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运，海运需要提前向深圳北测实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证。

UN38.3认证准备资料

1、 申请表填写

2、 委托书、运输保涵

3、 电池规格书

4、 包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）

5、 检测样品（需要有两个产品上面印有产品的容量，瓦时，电压等参数）

6、 电芯规格书

（以上资料均能提供模板）

UN38.3认证检测内容：

1、 高度模拟 
在压力≤11.6kPa，温度20±5℃的条件下，存放6h 以上 
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 
2、 高低温循环试验
在75±2℃和-40±2℃的条件下， 进行高低温冲击试验，在极限温度中存放时间≥6h，高低温转换时间≤30min，冲击10次，然后室温（20±5℃）存放24h，试验总时间至少周。 
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 
标准名称 标准说明 锂电池UN38.3认证检测 按照《联合国关于危险品运输的建议书试验和标准手册》中第3部分38.3款要求进行8项安全性能测试 UL 1642-2005 锂电池的安全性能检测 
IEC 61960 电池的基本性能检测 
GB/T 18287-2000 手机锂电池安全性能检测 
QB/T 2502-2000 锂离子蓄电池安全性能检测 
SN/T 1414.3-2004 锂离子蓄电池安全检测 
3、 振动试验 
15min 内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动， 3h内完成三维方向振动12次。 
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 
4、 冲击试验 
加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦冲击，每个安装方向进行3次，总共18次。 
无渗漏、 无排气、 无解体、
无燃烧、 无爆炸、 无破损，
开路电压不小于试验前的90%，失重要求见说明 
5、 55℃外短路 
在55±2℃、外电阻＜0.1Ω条件下短路，短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h，观察6h。 6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃ 。
6、 撞击试验 
9.1Kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上，检测电池表面温度，
观察6h。每次撞击都要用新的试样。 
6小时内，无解体、无破损、无燃烧， 电池表面温度＜170℃ 
7、 过充电试验 
在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下，对电池过充24h，观察7天。 无解体、无燃烧 
8、 强制放电 
电池串联12V直流电源，以最大放电电流进行强制放电，观察7天。无解体、无燃烧 
9、 1.2m跌落

UN38.3认证流程

第一步：申请公司与NTEK签署认证合同，并付50%订金

第二步：和客户确定从哪个机场出货以及客户的运输方式

第二步：申请公司提供检测所需样品（电池+电芯）以及认证准备文件资料

第三步：北测NTEK公司对产品样品进行检测

第四步：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告

第五步：提供报告给申请方确认信息

第六步：提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书

第七步：由北京DGM发航空鉴定报告书或海运报告书

第八步：申请方支付50%认证尾款