UN38.3测试项目:

T.1 高度模拟试验 T.2 热测试 T.3 振动试验T.4 冲击试验 T.5 外短路试验 T.6 碰撞试验T.7 过充电试验T.8 强制放电试验。

GB31241UN38.3是什么？怎么可以做UN38.3这个认证？

为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3测试。

　　根据民航规章要求，航空公司和00货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。

UN38.3在哪申请最好？当然是深圳安博检测股份有限公司。

需要做UN38.3认证的电池有以下几个种类：

　　1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等);

　　2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等);

　　3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等);

　　4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等);

　　5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)。

UN38.3认证的意义

为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。

我实验室设备已具备锂电池UN38.3测试的整套项目配置

企业如果具备编制MSDS报告的专业技术人才和条件，那么MSDS报告可以由各企业根据自己的产品和具体情况自行编写的，但需要按照MSDS的规范格式和严格要求，对MSDS文件16个部分详细描述清晰。由于MSDS 是应产品进口国的法规标准的规定与要求编写的，因此编写MSDS时，要考虑到各国（比如欧洲各国）、甚至各州（比如美国各州）对化学产品管理的法律法规要求的不同，这些差异就造成了对MSDS编写要求的不一致。这也是生产企业自己编写MSDS 最大的难点之一。