UN38.3标准，又又又更新了。

2021年开始，UN38.3从原先的第六版，修订1（Rev6. Amend1），更新为新版本-版本7（Rev.7）。

UN38.3的更新，其实是一个常规操作，为什么这么说呢？

我们从UN38.3源文件，开始了解。

有没想过，我们经常挂在口边的，UN38.3这样，UN38.3那样，要是被突然问起，这个词从哪里来，代表什么含义？大部分人（我100%是）会一愣，哎，对哦，是什么来着？

稍稍动一下脑筋，会有点模糊的印象：

UN是联合国（United Nations）缩写，38.3是一个章节的缩写……第38章，第3节？

基本到这儿，也算推理正确。

完整补充下：UN38.3的全称，起源是-联合国发布的《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》第38.3章节。

发布的新第7版本，文件名称去掉了前缀，变为更直接的《试验和标准手册》（《Manual of Tests and Criteria》）第38.3章节。

《试验和标准手册》，在联合国网上，是能够查询到的。

http://www.unece.org/trans/danger/danger.html 

进入页面后，会看到一个免费下载链接（download），点进去后，可以下载完整PDF版本，而且有“中文”版本供选择哦，查看更友好。

好，我们找到了这个PDF版本，往下拉，来到“导言”部分。

“《试验和标准手册》初由经济及社会理事会危险货物运输问题专家委员会编写，1984年通过1版，之后定期进行更新和修订。……”

这里的“定期”字眼，如果较真些，翻开之前版本（Rev.6），就会看到是“每隔两年修正一次”，和实际情况相符。

所以，回到2021年，我们开始使用第七修订版本。

从上面解释的可以看到，这个《试验和标准手册》，只有第38.3章节，是和锂电池测试部分。

其他章节，是另外的危险品运输时，要求做的测试。

如：31章节，是关于“气雾剂”产品，32章节，是关于“液态物、易燃液体”；33章节，是“易燃固体等”……诸如此类。

所以，并不是每一次更新，都会涉及到锂电池UN38.3测试变化。

新版本，涉及到锂电池测试部分的更新，主要有2点：

a. 试验概要，原“质量（Mass）”更改为“电池或电池组质量（Mass of cell or battery）”；

b. 原“型号（Model Numbers）”更改为“电池或电池组的型号，如果试验概要的对象，是某一包含电池或电池组的产品，则提供产品型号（Cell or battery model number or, alternatively,if the test summary is established for a product containing a cell or battery,the product model number. ）”

这2点内容，都不影响测试，即原来的报告内容，也是符合新版本的要求的。

那么，引申到实用角度：原来版本的报告，在使用时是否有效？

答案：有效。

依据：《关于危险货物运输的建议书》（卷1），注意，这个和上面提到的UN38.3源文件，都在《关于危险货物运输的建议书》下，但分别属于不同的“卷”（Volume）。

在这个卷1的“2.9.4 锂电池组”章节下，有这么一段说明：

“根据某个型号生产的电池和电池组，该型号符合《试验和标准手册》第三修订版本第38.3节修改1的要求，或在对该型号进行实验室时使用的任何之后的修订和修改，可继续提交运输，除非本规章范本另有规定”。

依据此，只要是第三版本（Rev.3）之后版本的测试报告，都算是有效版本，均可以提交使用。

引申一个题外话：原来的旧版本的UN38.3报告，能否直接更新到新版本呢？

比如说，按照UN38.3 第六版本，修订1出具的报告，既然和新版本相比，不缺少测试内容，能否更新成第七版本？

答案：不可以。

实验室出具报告的原则，是要根据测试当时依据的现行版本进行，试验时间（test time period）就是一个“时间戳”。

2020年12月出具的报告报告，测试时间已经固定，对应当时的现行版本，就是第六版本，修订1，不能直接修改为“第七版本”。

以上，是对UN38.3版本差异来源，以及版本有效性的说明。

如果有疑问，欢迎联系讨论。